Avec 243 ch, la Buick Regal 3.8 Supercharged fait partie des versions essence de la Buick Regal. Disponible depuis 1997, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 220 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
La cylindrée est de 3.781 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 380 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 10,7 l/100 km, pour des émissions de 254 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 470 l de coffre et un poids à vide de 1.592 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.983 mm, largeur 1.847 mm, hauteur 1.438 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Regal compte 2 motorisations dans le catalogue de Buick, produites depuis 1997 - 2004. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Regal peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.