Cadillac Eldorado Convertible · 1959 - aujourd'hui · Essence
La Cadillac Eldorado Convertible 6.4L V8 3AT (350 HP) développe 350 ch et 590 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Cadillac Eldorado Convertible 6.4L V8 3AT (350 HP) développe 350 ch (257 kW) à 4.800 tr/min. Le couple maximal est de 590 Nm à 3.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 6.382 cm³. La vitesse de pointe est de 185 km/h. Avec 2.295 kg à vide, chaque cheval déplace 6,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 55 ch/l.
| Puissance | 350 ch (257 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 590 Nm · 3.400 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.382 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 55 ch/l |
Cette Cadillac Eldorado Convertible 6.4L V8 3AT (350 HP) mesure 5.715 mm de long, 2.040 mm de large et 1.382 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.302 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.413 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 2.295 kg.
| Longueur | 5.715 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.040 mm |
| Hauteur | 1.382 mm |
| Poids à vide | 2.295 kg |
|---|
La Cadillac Eldorado Convertible a un entraxe de 5x127 : 5 goujons sur un cercle de 127 mm, avec un alésage central de 108,0 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 8.20 X 15 |
|---|
| Entraxe | 5x127 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 127 mm |
| Alésage central | 108,0 mm |
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Eldorado Convertible, le poids compte en premier : la Cadillac Eldorado Convertible 6.4L V8 3AT (350 HP) pèse 2.295 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 590 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.295 kg |
|---|---|
| Couple | 590 Nm · 3.400 tr/min |
| Puissance | 350 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Cadillac Eldorado Convertible 6.4L V8 3AT (350 HP).
| Empattement | 3.302 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.413 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.549 mm |
| Puissance | 350 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 257 kW |
| Couple | 590 Nm |
| Cylindrée | 6.382 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Cadillac Eldorado Convertible 6.4L V8 3AT (350 HP) est une version essence de la Cadillac Eldorado Convertible, équipée de 350 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1959, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 185 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 6.382 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 590 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 2.295 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 5.715 mm, largeur 2.040 mm, hauteur 1.382 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Cadillac Eldorado Convertible, la base recense 1 motorisations, sur la période 1959 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Cadillac Eldorado Convertible comparée à 136 versions d'autres voitures de la période 1956–1962.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 350 ch | 157 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 590 Nm | 234 Nm |
mieux que 95%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 170 km/h |
mieux que 59%
|
| Poids à vide | 2.295 kg | 1.292 kg |
mieux que 4%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.