Chevrolet Cruze · 2009 - 2016 · Diesel
La Chevrolet Cruze 2.0D 5MT FWD (150 HP) développe 150 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint 210 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,6 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chevrolet Cruze 2.0D 5MT FWD (150 HP) développe une puissance de 150 ch (110 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 320 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.991 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,3 s, et la vitesse de pointe atteint 210 km/h. Avec 1.502 kg à vide, chaque cheval déplace 10,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.991 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s |
| Vitesse de pointe | 210 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Chevrolet Cruze 2.0D 5MT FWD (150 HP) affiche 4.597 mm de long, 1.788 mm de large et 1.476 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.685 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.912 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.502 kg et la masse maximale autorisée est de 1.958 kg. Cela laisse 456 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.597 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.788 mm |
| Hauteur | 1.476 mm |
| Poids à vide | 1.502 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.958 kg |
| Charge utile (calculée) | 456 kg |
Cette Chevrolet Cruze 2.0D 5MT FWD (150 HP) roule de série sur des pneus en 205/60 R16 sur les deux essieux. Dans 205/60 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 652 mm. La Chevrolet Cruze utilise un entraxe de 5x105 : 5 goujons sur un cercle de 105 mm, avec un alésage central de 56,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 16x6.5J ET39. Pour freiner, la Cruze dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Entraxe | 5x105 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x105 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 105 mm |
| Alésage central | 56,6 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J ET39 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Chevrolet Cruze 2.0D 5MT FWD (150 HP) pèse 1.502 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 320 Nm à 2.000 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.502 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.958 kg |
| Charge utile (calculée) | 456 kg |
| Couple | 320 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Chevrolet Cruze 2.0D 5MT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.685 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.912 mm |
| Voie avant | 1.542 mm |
| Voie arrière | 1.557 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 450 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.991 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Chevrolet Cruze 2.0D 5MT FWD (150 HP) fait partie des versions diesel de la Chevrolet Cruze. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,3 s, pour une vitesse de pointe de 210 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Cruze, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.991 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,6 l/100 km, pour des émissions de 149 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 450 l de coffre et un poids à vide de 1.502 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.597 mm, largeur 1.788 mm, hauteur 1.476 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Cruze compte 15 motorisations dans le catalogue de Chevrolet, produites depuis 2009 - 2016. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Cruze peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Chevrolet Cruze comparée à 7.643 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 194 ch |
mieux que 40%
|
| Couple | 320 Nm | 311 Nm |
mieux que 54%
|
| Vitesse de pointe | 210 km/h | 210 km/h |
mieux que 57%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s | 9,4 s |
mieux que 37%
|
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 72%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 172 g/km |
mieux que 59%
|
| Volume de coffre | 450 l | 468 l |
mieux que 52%
|
| Poids à vide | 1.502 kg | 1.529 kg |
mieux que 50%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 130 Nm | 14,0 s | 188 km/h | 5,3 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (113 HP | Essence | 113 ch | 153 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 6,8 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L 6AT FWD (113 HP) | Essence | 113 ch | 153 Nm | 13,5 s | 180 km/h | 7,0 l/100 km | 184 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (124 HP) | Essence | 124 ch | 155 Nm | 12,8 s | 190 km/h | 6,5 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.7L TD 6MT FWD (130 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 10,0 s | 200 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.7L VCDi 5MT FWD (132 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 9,8 s | 200 km/h | 3,2 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.4L Turbo 6AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 10,4 s | 204 km/h | 6,3 l/100 km | 147 g/km | |
| 1.4L Turbo ECO 6AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 10,4 s | 204 km/h | 33,6 l/100 km | — | |
| 1.4L Turbo ECO 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 9,3 s | 200 km/h | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (141 HP) | Essence | 141 ch | 176 Nm | 11,0 s | 200 km/h | 6,4 l/100 km | 151 g/km | |
| 1.8L 6AT FWD (141 HP) | Essence | 141 ch | 176 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 7,4 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0D 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 149 g/km |