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Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP)

Chevrolet Volt · 2016 - 2019 · Hybride

La Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP) développe 150 ch et — Nm. L'autonomie annoncée est de 85 km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP)
Puissance
150 ch

Coût mensuel de la Chevrolet Volt

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 123
  • Entretien moyenne Chevrolet × 1,0× km € 36
Total € 159

15.000 km/an · BE

Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.

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Performances de la Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP) développe une puissance de 150 ch (110 kW) à 5.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.499 cm³. Avec 1.607 kg à vide, chaque cheval porte 10,7 kg. Par litre, cela donne 100 ch/l.

Puissance 150 ch (110 kW) · 5.600 tr/min
Cylindres 4 (en ligne)
Cylindrée 1.499 cm³
Alimentation Direct Injection
Transmission Traction avant
Rapport poids/puissance (calculé) 10,7 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 100 ch/l

Dimensions et poids de la Chevrolet Volt

La Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP) affiche 4.582 mm de long, 1.808 mm de large et 1.433 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.695 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.887 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.607 kg.

Gabarit de la Chevrolet Volt

Longueur 4.582 mm
Largeur 1.808 mm
Hauteur 1.433 mm

Poids de la Volt

Poids à vide 1.607 kg
Dimensions de la Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP) : longueur 4.582 mm, largeur 1.808 mm, hauteur 1.433 mm

Taille des pneus et freins de la Chevrolet Volt

Cette Chevrolet Volt a un entraxe de 5x105 : 5 goujons sur un cercle de 105 mm, avec un alésage central de 56,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, la Volt utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Roues et entraxe de la Volt

Entraxe 5x105
Nombre de goujons 5
Diamètre du cercle 105 mm
Alésage central 56,6 mm

Freins de la Volt

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Chevrolet Volt

Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP) pèse 1.607 kg à vide. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Poids à vide 1.607 kg
Puissance 150 ch
Transmission Traction avant

Autres dimensions et mesures de la Chevrolet Volt

Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP).

Empattement 2.695 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 1.887 mm
Voie avant 1.539 mm
Voie arrière 1.570 mm
Diamètre de braquage 11,1 m
Volume du coffre 300 l
Capacité du réservoir 34 l

Moteur de la Volt

Puissance 150 ch
Puissance (kW) 110 kW
Cylindrée 1.499 cm³
Cylindres L4
Alimentation Direct Injection
Carburant Hybride
Capacité du réservoir 34 l

Consommation et émissions de la Volt

Consommation mixte 5,6 l/100 km
Autonomie 85 km
Capacité de la batterie 18,0 kWh

Transmission de la Volt

Transmission Front Wheel Drive

Avec 150 ch, la Chevrolet Volt 1.5L range extender FWD (150 HP) fait partie des versions hybride de la Chevrolet Volt. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.

La cylindrée est de 1.499 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Cette version permet de rouler jusqu'à 85 km sur une charge complète de 18,0 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.

Le coffre affiche 300 l et le poids à vide est de 1.607 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.

La carrosserie mesure longueur 4.582 mm, largeur 1.808 mm, hauteur 1.433 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.

La Volt compte 1 motorisations dans le catalogue de Chevrolet, produites depuis 2016 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Volt peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.

Comment la Chevrolet Volt se situe-t-elle face aux autres ?

La Chevrolet Volt comparée à 7.150 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.

Comment la Chevrolet Volt se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 150 ch 221 ch
mieux que 33%
Consommation mixte 5,6 l/100 km 6,6 l/100 km
mieux que 53%
Volume de coffre 300 l 486 l
mieux que 15%
Poids à vide 1.607 kg 1.607 kg
mieux que 41%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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