Chrysler Six · 1924 - 1931 · Essence
La Chrysler Six 3.3 développe 69 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chrysler Six 3.3 affiche une puissance de 69 ch (51 kW) à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.301 cm³. La vitesse de pointe atteint 113 km/h. Avec 1.388 kg à vide, chaque cheval porte 20,1 kg. Par litre, cela donne 21 ch/l.
| Puissance | 69 ch (51 kW) · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.301 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 113 km/h |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Manual, 3 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 20,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 21 ch/l |
Pour la Chrysler Six 3.3, voici ces mesures suivantes : longueur 4.064 mm. Entre les essieux, on compte 2.865 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.199 mm au-delà des essieux. À vide, la Six pèse 1.388 kg.
| Longueur | 4.064 mm |
|---|
| Poids à vide | 1.388 kg |
|---|
À l’avant comme à l’arrière, la Six freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 30 X 5.75 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Chrysler Six 3.3 pèse 1.388 kg à vide. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.388 kg |
|---|---|
| Puissance | 69 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 3 Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Chrysler Six 3.3.
| Empattement | 2.865 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.199 mm |
| Puissance | 69 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 51 kW |
| Cylindrée | 3.301 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | Manual, 3 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 69 ch, la Chrysler Six 3.3 fait partie des versions essence de la Chrysler Six. Disponible depuis 1924, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 113 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
La cylindrée est de 3.301 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.388 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.064 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Six compte 1 motorisations dans le catalogue de Chrysler, produites depuis 1924 - 1931. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Six peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Non communiqué par le constructeur : couple, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.