Citroën C-Elysee · 2013 - aujourd'hui · Essence
La Citroën C-Elysee 1.2L VTi 5AT FWD (72 HP) développe 72 ch et 110 Nm. La consommation mixte annoncée est de 5,2 l/100 km, soit 119 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën C-Elysee 1.2L VTi 5AT FWD (72 HP) affiche 72 ch (53 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 110 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.199 cm³. Pour 1.055 kg à vide, chaque cheval porte 14,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 60 ch/l.
| Puissance | 72 ch (53 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 110 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic (Pilotee) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 60 ch/l |
La Citroën C-Elysee 1.2L VTi 5AT FWD (72 HP) mesure 4.430 mm de long, 1.770 mm de large et 1.471 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.652 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.778 mm au-delà des essieux. Sans charge, la C-Elysee pèse 1.055 kg et le poids total autorisé atteint 1.467 kg. Il reste donc 412 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.430 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.770 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.055 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.467 kg |
| Charge utile (calculée) | 412 kg |
La Citroën C-Elysee 1.2L VTi 5AT FWD (72 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 185/65 R15. Pour 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Cette Citroën C-Elysee utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 15x6.0J. Pour freiner, la C-Elysee dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Citroën C-Elysee 1.2L VTi 5AT FWD (72 HP) pèse 1.055 kg à vide et peut peser 1.467 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 110 Nm à 3.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.055 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.467 kg |
| Charge utile (calculée) | 412 kg |
| Couple | 110 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 72 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic (Pilotee) |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Citroën C-Elysee 1.2L VTi 5AT FWD (72 HP).
| Empattement | 2.652 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.778 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.478 mm |
| Garde au sol | 137 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 507 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 72 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 53 kW |
| Couple | 110 Nm |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 119 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic (Pilotee) |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën C-Elysee 1.2L VTi 5AT FWD (72 HP) est une version essence de la Citroën C-Elysee, équipée de 72 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 1.199 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 110 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 119 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 507 l et le poids à vide est de 1.055 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.430 mm, largeur 1.770 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën C-Elysee, la base recense 5 motorisations, sur la période 2013 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën C-Elysee comparée à 7.612 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 72 ch | 207 ch |
mieux que 2%
|
| Couple | 110 Nm | 336 Nm |
mieux que 3%
|
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 65%
|
| Émissions de CO2 | 119 g/km | 150 g/km |
mieux que 72%
|
| Volume de coffre | 507 l | 460 l |
mieux que 69%
|
| Poids à vide | 1.055 kg | 1.576 kg |
mieux que 94%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe et accélération 0–100 km/h. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTi 5MT FWD (72 HP) | Essence | 72 ch | 110 Nm | 14,2 s | 159 km/h | 5,3 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.6L HDi FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,2 s | 180 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L VTi 4AT FWD (115 HP) | Essence | 116 ch | 150 Nm | 10,8 s | 188 km/h | 7,8 l/100 km | 168 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT FWD (115 HP) | Essence | 116 ch | 150 Nm | 9,4 s | 188 km/h | 6,5 l/100 km | 151 g/km |