| Puissance | 68 ch (50 kW) |
|---|---|
| Couple | 140 Nm |
| Alimentation | 30 Kwh Lithium-Polymer Battery |
| Vitesse de pointe | 109 km/h |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Single Gear |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 21,8 kg/ch |
Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP)
Citroën E-Mehari · 2016 - 2018 · Électrique
La Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) développe 68 ch et 140 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 68 ch
- Couple
- 140 Nm
- V. max
- 109 km/h
Coût mensuel de la Citroën E-Mehari
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne Citroën × 1,0× km € 36
Total
€ 45
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) : puissance, couple et accélération
Cette Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) développe une puissance de 68 ch (50 kW). Le couple atteint 140 Nm. La vitesse de pointe atteint 109 km/h. Pour 1.480 kg à vide, chaque cheval déplace 21,8 kg.
Dimensions et poids de la Citroën E-Mehari
La Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) affiche 3.810 mm de long, 1.727 mm de large et 1.654 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.431 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.379 mm au-delà des roues. Sans charge, l’E-Mehari pèse 1.480 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.745 kg. Cela laisse 265 kg pour les passagers et le chargement.
Gabarit de la Citroën E-Mehari
| Longueur | 3.810 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.727 mm |
| Hauteur | 1.654 mm |
Poids de la E-Mehari
| Poids à vide | 1.480 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.745 kg |
| Charge utile (calculée) | 265 kg |
Taille des pneus et freins de la Citroën E-Mehari
La Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 185/65 R15. Pour 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. Cette Citroën E-Mehari utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 15x5.5J. Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à disque.
Pneus pour la E-Mehari
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
Roues et entraxe de la E-Mehari
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 15x5.5J |
Freins de la E-Mehari
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Tracter avec la Citroën E-Mehari
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) pèse 1.480 kg à vide et peut peser 1.745 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 140 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.480 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.745 kg |
| Charge utile (calculée) | 265 kg |
| Couple | 140 Nm |
| Puissance | 68 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
Autres dimensions et mesures de la Citroën E-Mehari
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP).
| Empattement | 2.431 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.379 mm |
| Volume du coffre | 201 l |
Moteur de la E-Mehari
| Puissance | 68 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 50 kW |
| Couple | 140 Nm |
| Alimentation | 30 Kwh Lithium-Polymer Battery |
| Carburant | Électrique |
Transmission de la E-Mehari
| Boîte de vitesses | Single Gear |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 68 ch, la Citroën E-Mehari 30 kWh (68 HP) fait partie des versions électrique de la Citroën E-Mehari. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 109 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Le couple est de 140 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 201 l de coffre et un poids à vide de 1.480 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.810 mm, largeur 1.727 mm, hauteur 1.654 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La E-Mehari compte 1 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 2016 - 2018. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la E-Mehari peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Citroën E-Mehari se situe-t-elle face aux autres ?
La Citroën E-Mehari comparée à 7.150 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 68 ch | 221 ch |
mieux que 1%
|
| Couple | 140 Nm | 355 Nm |
mieux que 6%
|
| Vitesse de pointe | 109 km/h | 216 km/h |
mieux que 0%
|
| Volume de coffre | 201 l | 486 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.480 kg | 1.607 kg |
mieux que 59%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.