Citroën Nemo Combi · 2008 - 2015 · Diesel
La Citroën Nemo Combi 1.4L HDi 5MT (70 HP) développe 70 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 18,0 secondes et atteint 151 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,5 l/100 km, soit 120 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën Nemo Combi 1.4L HDi 5MT (70 HP) affiche 70 ch (50 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 160 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.399 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 18,0 s; la vitesse de pointe est de 151 km/h. Avec 1.185 kg à vide, chaque cheval déplace 16,9 kg. Par litre, le moteur délivre 50 ch/l.
| Puissance | 70 ch (50 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.399 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 18,0 s |
| Vitesse de pointe | 151 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 16,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 50 ch/l |
La Citroën Nemo Combi 1.4L HDi 5MT (70 HP) mesure 3.957 mm de long, 2.019 mm de large et 1.720 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.512 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.445 mm au-delà des roues. À vide, la Nemo Combi pèse 1.185 kg et la masse maximale autorisée est de 1.700 kg. Il reste donc 515 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.957 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.019 mm |
| Hauteur | 1.720 mm |
| Poids à vide | 1.185 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 515 kg |
Cette Citroën Nemo Combi 1.4L HDi 5MT (70 HP) roule de série sur des pneus en 185/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Nemo Combi, le poids compte en premier : cette Citroën Nemo Combi 1.4L HDi 5MT (70 HP) pèse 1.185 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 160 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.185 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 515 kg |
| Couple | 160 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 70 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Citroën Nemo Combi 1.4L HDi 5MT (70 HP).
| Empattement | 2.512 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.445 mm |
| Voie avant | 1.463 mm |
| Voie arrière | 1.463 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 70 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 50 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 1.399 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 120 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 70 ch, la Citroën Nemo Combi 1.4L HDi 5MT (70 HP) fait partie des versions diesel de la Citroën Nemo Combi. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 18,0 s et atteint une vitesse de pointe de 151 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Nemo Combi, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.399 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 160 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 120 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 360 l et le poids à vide est de 1.185 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.957 mm, largeur 2.019 mm, hauteur 1.720 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Nemo Combi compte 2 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 2008 - 2015. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Nemo Combi peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën Nemo Combi comparée à 7.588 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 70 ch | 191 ch |
mieux que 3%
|
| Couple | 160 Nm | 305 Nm |
mieux que 14%
|
| Vitesse de pointe | 151 km/h | 209 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 18,0 s | 9,6 s |
mieux que 0%
|
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 93%
|
| Émissions de CO2 | 120 g/km | 179 g/km |
mieux que 90%
|
| Volume de coffre | 360 l | 468 l |
mieux que 34%
|
| Poids à vide | 1.185 kg | 1.520 kg |
mieux que 85%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT (73 HP) | Essence | 73 ch | 118 Nm | 16,6 s | 154 km/h | 6,6 l/100 km | 155 g/km |