Citroën XM · 1989 - 1994 · Essence
La Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) développe 145 ch et 225 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et atteint 212 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) affiche 145 ch (107 kW) à 4.400 tr/min. Le couple maximal est de 225 Nm à 2.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,8 s, et la vitesse de pointe atteint 212 km/h. Pour 1.400 kg à vide, chaque cheval déplace 9,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 73 ch/l.
| Puissance | 145 ch (107 kW) · 4.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 225 Nm · 2.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s |
| Vitesse de pointe | 212 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
La Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) mesure 4.709 mm de long, 1.791 mm de large et 1.389 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.850 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.859 mm au-delà des roues. À vide, la XM pèse 1.400 kg, le poids total autorisé est de 1.950 kg. Cela laisse 550 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.709 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.791 mm |
| Hauteur | 1.389 mm |
| Poids à vide | 1.400 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 550 kg |
La Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) est montée d’origine sur des pneus en 185/65 R15. Pour 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) pèse 1.400 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 225 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.400 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 550 kg |
| Couple | 225 Nm · 2.200 tr/min |
| Puissance | 145 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.859 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 453 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 145 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 107 kW |
| Couple | 225 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (146 HP) est une version essence de la Citroën XM, équipée de 145 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1989, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,8 s et atteint une vitesse de pointe de 212 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme XM, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 225 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 453 l de coffre et un poids à vide de 1.400 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.709 mm, largeur 1.791 mm, hauteur 1.389 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën XM, la base recense 7 motorisations, sur la période 1989 - 1994. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën XM comparée à 1.626 versions d'autres voitures de la période 1986–1992.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 145 ch | 130 ch |
mieux que 69%
|
| Couple | 225 Nm | 196 Nm |
mieux que 71%
|
| Vitesse de pointe | 212 km/h | 188 km/h |
mieux que 79%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s | 11,8 s |
mieux que 71%
|
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Volume de coffre | 453 l | 436 l |
mieux que 60%
|
| Poids à vide | 1.400 kg | 1.249 kg |
mieux que 26%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L D 5MT FWD (83 HP) | Diesel | 83 ch | 145 Nm | 17,6 s | 176 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 164 Nm | 12,4 s | 190 km/h | 9,3 l/100 km | — | |
| 2.1L Turbo D 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 12,4 s | 192 km/h | 6,4 l/100 km | — | |
| 2.0i 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 170 Nm | 11,9 s | 201 km/h | 8,8 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 9,7 s | 222 km/h | 9,6 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT (200 HP) | Essence | 200 ch | 260 Nm | 8,6 s | 235 km/h | 10,2 l/100 km | — |