Dacia Nova · 1995 - aujourd'hui · Essence
La Dacia Nova 1.4L SuperNova 5MT FWD (75 HP) développe 75 ch et 114 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,7 secondes et atteint 159 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Dacia Nova 1.4L SuperNova 5MT FWD (75 HP) développe 75 ch (55 kW) à 5.250 tr/min. Le couple atteint 114 Nm à 2.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.390 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 14,7 s, et la vitesse de pointe atteint 159 km/h. Avec 950 kg à vide, chaque cheval porte 12,7 kg. Par litre, le moteur délivre 54 ch/l.
| Puissance | 75 ch (55 kW) · 5.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 114 Nm · 2.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.390 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 14,7 s |
| Vitesse de pointe | 159 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 54 ch/l |
La Dacia Nova 1.4L SuperNova 5MT FWD (75 HP) mesure 4.031 mm de long, 1.641 mm de large et 1.389 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.474 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.557 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Nova pèse 950 kg et le poids total autorisé atteint 1.385 kg. Cela laisse 435 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.031 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.641 mm |
| Hauteur | 1.389 mm |
| Poids à vide | 950 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.385 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
Cette Dacia Nova 1.4L SuperNova 5MT FWD (75 HP) roule d’origine sur des pneus en 165/70 R13 sur les deux essieux. Pour 165/70 R13, 165 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R13 un pneu radial pour une jante de 13 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 116 mm et un diamètre extérieur de quelque 562 mm. Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165/70 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 116 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 562 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Dacia Nova 1.4L SuperNova 5MT FWD (75 HP) pèse 950 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 114 Nm à 2.600 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 950 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.385 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
| Couple | 114 Nm · 2.600 tr/min |
| Puissance | 75 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Dacia Nova 1.4L SuperNova 5MT FWD (75 HP).
| Empattement | 2.474 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.557 mm |
| Voie avant | 1.410 mm |
| Voie arrière | 1.346 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 238 l |
| Capacité du réservoir | 44 l |
| Puissance | 75 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 55 kW |
| Couple | 114 Nm |
| Cylindrée | 1.390 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 44 l |
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Dacia Nova 1.4L SuperNova 5MT FWD (75 HP) est une version essence de la Dacia Nova, équipée de 75 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1995, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,7 s et atteint une vitesse de pointe de 159 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Nova, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.390 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 114 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 238 l de coffre et un poids à vide de 950 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.031 mm, largeur 1.641 mm, hauteur 1.389 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Dacia Nova, la base recense 3 motorisations, sur la période 1995 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dacia Nova comparée à 3.128 versions d'autres voitures de la période 1992–1998.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 75 ch | 144 ch |
mieux que 9%
|
| Couple | 114 Nm | 219 Nm |
mieux que 7%
|
| Vitesse de pointe | 159 km/h | 196 km/h |
mieux que 8%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,7 s | 11,3 s |
mieux que 15%
|
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 59%
|
| Volume de coffre | 238 l | 449 l |
mieux que 7%
|
| Poids à vide | 950 kg | 1.324 kg |
mieux que 92%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT FWD (62 HP) | Essence | 62 ch | 99 Nm | 18,0 s | 150 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT FWD (72 HP) | Essence | 72 ch | 122 Nm | 14,7 s | 159 km/h | 7,9 l/100 km | — |