Dodge Challenger · 2015 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger 5.7L V8 8AT RWD (380 HP) développe 379 ch et 555 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Dodge Challenger 5.7L V8 8AT RWD (380 HP) développe une puissance de 379 ch (279 kW) à 5.150 tr/min. Le couple maximal atteint 555 Nm à 4.300 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 5.654 cm³. Pour 1.852 kg à vide, chaque cheval porte 4,9 kg. Par litre, le moteur délivre 67 ch/l.
| Puissance | 379 ch (279 kW) · 5.150 tr/min |
|---|---|
| Couple | 555 Nm · 4.300 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.654 cm³ |
| Alimentation | Fuel-Injected |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
Cette Dodge Challenger 5.7L V8 8AT RWD (380 HP) mesure 5.022 mm de long, 1.923 mm de large et 1.450 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.946 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.076 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.852 kg, la masse maximale autorisée est de 2.472 kg. Il reste donc 620 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 5.022 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.923 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
| Poids à vide | 1.852 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.472 kg |
| Charge utile (calculée) | 620 kg |
La Dodge Challenger 5.7L V8 8AT RWD (380 HP) roule d’origine sur des pneus en 245/45 R20. Pour 245/45 R20, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 728 mm. La Dodge Challenger a un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm, avec un alésage central de 71,5 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/45 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 728 mm |
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x115 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 71,5 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Dodge Challenger 5.7L V8 8AT RWD (380 HP) pèse 1.852 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 555 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.852 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.472 kg |
| Charge utile (calculée) | 620 kg |
| Couple | 555 Nm · 4.300 tr/min |
| Puissance | 379 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Dodge Challenger 5.7L V8 8AT RWD (380 HP).
| Empattement | 2.946 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.076 mm |
| Voie avant | 1.610 mm |
| Voie arrière | 1.621 mm |
| Garde au sol | 122 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 459 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 379 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 279 kW |
| Couple | 555 Nm |
| Cylindrée | 5.654 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Fuel-Injected |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dodge Challenger 5.7L V8 8AT RWD (380 HP) est une version essence de la Dodge Challenger, équipée de 379 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 5.654 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 555 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 459 l et le poids à vide est de 1.852 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.022 mm, largeur 1.923 mm, hauteur 1.450 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Dodge Challenger, la base recense 5 motorisations, sur la période 2015 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dodge Challenger comparée à 7.777 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 379 ch | 214 ch |
mieux que 89%
|
| Couple | 555 Nm | 345 Nm |
mieux que 89%
|
| Volume de coffre | 459 l | 472 l |
mieux que 51%
|
| Poids à vide | 1.852 kg | 1.580 kg |
mieux que 18%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 8AT RWD (309 HP) | Essence | 309 ch | 363 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L V8 6AT RWD (380 HP) | Essence | 379 ch | 555 Nm | — | — | — | — | |
| 6.4L V8 6MT RWD (492 HP) | Essence | 492 ch | 644 Nm | — | — | — | — | |
| 6.4L V8 8AT RWD (492 HP) | Essence | 492 ch | 644 Nm | — | — | — | — |