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Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP)

Dodge Viper SRT10 Roadster · 2003 - 2007 · Essence

La Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP) développe 506 ch et 712 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint 314 km/h.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP)
Puissance
506 ch
Couple
712 Nm
0–100 0–100
3,9 s
V. max
314 km/h

Coût mensuel de la Dodge Viper SRT10 Roadster

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 424
  • Entretien moyenne Dodge × 1,0× km € 36
Total € 461

15.000 km/an · BE

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Performances de la Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP) développe 506 ch (372 kW) à 5.600 tr/min. Le couple atteint 712 Nm à 4.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 10 cylindres de 8.285 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 3,9 s, et la vitesse de pointe atteint 314 km/h. Avec 1.536 kg à vide, chaque cheval porte 3,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 61 ch/l.

Puissance 506 ch (372 kW) · 5.600 tr/min
Couple 712 Nm · 4.200 tr/min
Cylindres 10 (en V)
Cylindrée 8.285 cm³
Alimentation Electronic Injection
Accélération 0–100 km/h 3,9 s
Vitesse de pointe 314 km/h
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Rapport poids/puissance (calculé) 3,0 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 61 ch/l

Dimensions et poids de la Dodge Viper SRT10 Roadster

La Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP) mesure 4.460 mm de long, 1.910 mm de large et 1.209 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.510 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.950 mm au-delà des roues. À vide, la Viper SRT10 Roadster pèse 1.536 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.756 kg. Il reste donc 220 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.

Gabarit de la Dodge Viper

Longueur 4.460 mm
Largeur 1.910 mm
Hauteur 1.209 mm

Poids de la Viper

Poids à vide 1.536 kg
Masse maximale autorisée 1.756 kg
Charge utile (calculée) 220 kg
Dimensions de la Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP) : longueur 4.460 mm, largeur 1.910 mm, hauteur 1.209 mm

Taille des pneus et freins de la Dodge Viper SRT10 Roadster

Cette Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP) est montée d’origine sur des pneus en 275/35 R18. Dans 275/35 R18, 275 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 96 mm et un diamètre extérieur d’environ 649 mm. La Dodge Viper SRT10 Roadster a un entraxe de 6x114.3 : 6 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 71,5 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Viper SRT10 Roadster freine avec des disques ventilés.

Pneus pour la Viper

Taille des pneus 275/35 R18
Largeur du pneu 275 mm
Rapport hauteur/largeur 35%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 96 mm
Diamètre de jante 18 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 649 mm
Taille de pneu 275/35 R18 de la Dodge Viper SRT10 Roadster (2003 - 2007) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante

Freins de la Viper

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés

Tracter avec la Dodge Viper SRT10 Roadster

Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP) pèse 1.536 kg à vide et peut peser 1.756 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 712 Nm à 4.200 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Poids à vide 1.536 kg
Masse maximale autorisée 1.756 kg
Charge utile (calculée) 220 kg
Couple 712 Nm · 4.200 tr/min
Puissance 506 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 6-Speed Manual

Autres dimensions et mesures de la Dodge Viper SRT10 Roadster

En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP).

Empattement 2.510 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 1.950 mm
Voie avant 1.468 mm
Voie arrière 1.547 mm
Garde au sol 130 mm
Volume du coffre 193 l

Moteur de la Viper

Puissance 506 ch
Puissance (kW) 372 kW
Couple 712 Nm
Cylindrée 8.285 cm³
Cylindres V10
Alimentation Electronic Injection
Carburant Essence

Consommation et émissions de la Viper

Consommation mixte 19,4 l/100 km
Consommation ville 34,6 l/100 km
Consommation autoroute 13,2 l/100 km

Transmission de la Viper

Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Transmission Rear Wheel Drive

Avec 506 ch, la Dodge Viper SRT10 Roadster 8.3L V10 6MT (500 HP) fait partie des versions essence de la Dodge Viper SRT10 Roadster. Disponible depuis 2003, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,9 s et atteint une vitesse de pointe de 314 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Viper SRT10 Roadster, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 8.285 cm³ répartie sur V10 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.

Avec 712 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Le coffre affiche 193 l et le poids à vide est de 1.536 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.

Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.460 mm, largeur 1.910 mm, hauteur 1.209 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.

La Viper SRT10 Roadster compte 1 motorisations dans le catalogue de Dodge, produites depuis 2003 - 2007. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Viper SRT10 Roadster peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.

Comment la Dodge Viper SRT10 Roadster se situe-t-elle face aux autres ?

La Dodge Viper SRT10 Roadster comparée à 6.005 versions d'autres voitures de la période 2000–2006.

Comment la Dodge Viper SRT10 Roadster se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 506 ch 171 ch
mieux que 99%
Couple 712 Nm 267 Nm
mieux que 99%
Vitesse de pointe 314 km/h 204 km/h
mieux que 99%
Accélération 0–100 km/h 3,9 s 10,2 s
mieux que 99%
Consommation mixte 19,4 l/100 km 8,2 l/100 km
mieux que 1%
Volume de coffre 193 l 494 l
mieux que 5%
Poids à vide 1.536 kg 1.441 kg
mieux que 32%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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