Dodge Viper SRT10 Coupe · 2007 - 2010 · Essence
La Dodge Viper SRT10 Coupe 8.4 développe 608 ch et 759 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Dodge Viper SRT10 Coupe 8.4 développe 608 ch (447 kW) à 6.100 tr/min. Le couple maximal atteint 759 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 10 cylindres de 8.382 cm³. Avec 1.565 kg à vide, chaque cheval porte 2,6 kg. Par litre, le moteur délivre 73 ch/l.
| Puissance | 608 ch (447 kW) · 6.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 759 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 10 (en V) |
| Cylindrée | 8.382 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
La Dodge Viper SRT10 Coupe 8.4 affiche 4.460 mm de long, 1.910 mm de large et 1.209 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.510 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.950 mm au-delà des roues. Sans charge, la Viper SRT10 Coupe pèse 1.565 kg.
| Longueur | 4.460 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.910 mm |
| Hauteur | 1.209 mm |
| Poids à vide | 1.565 kg |
|---|
La Dodge Viper SRT10 Coupe 8.4 est montée de série sur des pneus en 275/35 R18 sur les deux essieux. Pour 275/35 R18, 275 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 96 mm et un diamètre extérieur de quelque 649 mm. La Dodge Viper SRT10 Coupe a un entraxe de 6x114.3 : 6 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 71,5 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, la Viper SRT10 Coupe freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 275/35 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 96 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 649 mm |
| Entraxe | 6x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x114.3 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 71,5 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Dodge Viper SRT10 Coupe 8.4 pèse 1.565 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 759 Nm à 5.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.565 kg |
|---|---|
| Couple | 759 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 608 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Dodge Viper SRT10 Coupe 8.4.
| Empattement | 2.510 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.950 mm |
| Voie avant | 1.565 mm |
| Voie arrière | 1.547 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 130 mm |
| Puissance | 608 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 447 kW |
| Couple | 759 Nm |
| Cylindrée | 8.382 cm³ |
| Cylindres | V10 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 608 ch, la Dodge Viper SRT10 Coupe 8.4 fait partie des versions essence de la Dodge Viper SRT10 Coupe. Disponible depuis 2007, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 8.382 cm³ répartie sur V10 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 759 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.565 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.460 mm, largeur 1.910 mm, hauteur 1.209 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Viper SRT10 Coupe compte 1 motorisations dans le catalogue de Dodge, produites depuis 2007 - 2010. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Viper SRT10 Coupe peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Dodge Viper SRT10 Coupe comparée à 7.820 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 608 ch | 188 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 759 Nm | 300 Nm |
mieux que 99%
|
| Poids à vide | 1.565 kg | 1.508 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.