Dodge Viper SRT10 Roadster · 2007 - 2010 · Essence
La Dodge Viper SRT10 Roadster 8.4L V10 6MT (608 HP) développe 608 ch et 759 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint 325 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Dodge Viper SRT10 Roadster 8.4L V10 6MT (608 HP) affiche une puissance de 608 ch (447 kW) à 6.100 tr/min. Le couple atteint 759 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 10 cylindres de 8.382 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,9 s, et la vitesse de pointe atteint 325 km/h. Pour 1.560 kg à vide, chaque cheval porte 2,6 kg. Par litre, le moteur délivre 73 ch/l.
| Puissance | 608 ch (447 kW) · 6.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 759 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 10 (en V) |
| Cylindrée | 8.382 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Vitesse de pointe | 325 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
Cette Dodge Viper SRT10 Roadster 8.4L V10 6MT (608 HP) mesure 4.460 mm de long, 1.910 mm de large et 1.209 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.510 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.950 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.560 kg, la masse maximale autorisée est de 1.820 kg. Il reste donc 260 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.460 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.910 mm |
| Hauteur | 1.209 mm |
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 260 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 275/35 R18 à l’avant et 345/30 R19 à l’arrière. Dans 275/35 R18, 275 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 96 mm et un diamètre extérieur d’environ 649 mm. Cette Dodge Viper SRT10 Roadster utilise un entraxe de 6x114.3 : 6 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 71,5 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 18x10.0J à l’avant et 19x13.0J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 275/35 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 345/30 R19 |
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 96 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 649 mm |
| Entraxe | 6x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x114.3 sur 18 pouces Toutes les voitures en 6x114.3 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 71,5 mm |
| Jante d’origine avant | 18x10.0J |
| Jante d’origine arrière | 19x13.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Dodge Viper SRT10 Roadster 8.4L V10 6MT (608 HP) pèse 1.560 kg à vide et peut peser 1.820 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 759 Nm à 5.000 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 260 kg |
| Couple | 759 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 608 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Dodge Viper SRT10 Roadster 8.4L V10 6MT (608 HP).
| Empattement | 2.510 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.950 mm |
| Voie avant | 1.565 mm |
| Voie arrière | 1.547 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 130 mm |
| Volume du coffre | 241 l |
| Puissance | 608 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 447 kW |
| Couple | 759 Nm |
| Cylindrée | 8.382 cm³ |
| Cylindres | V10 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation ville | 19,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 11,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dodge Viper SRT10 Roadster 8.4L V10 6MT (608 HP) est une version essence de la Dodge Viper SRT10 Roadster, équipée de 608 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2007, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,9 s et atteint une vitesse de pointe de 325 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Viper SRT10 Roadster, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 8.382 cm³, sur un bloc V10 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 759 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 241 l et le poids à vide est de 1.560 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.460 mm, largeur 1.910 mm, hauteur 1.209 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Dodge Viper SRT10 Roadster, la base recense 1 motorisations, sur la période 2007 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dodge Viper SRT10 Roadster comparée à 7.820 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 608 ch | 188 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 759 Nm | 300 Nm |
mieux que 99%
|
| Vitesse de pointe | 325 km/h | 208 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s | 9,6 s |
mieux que 99%
|
| Volume de coffre | 241 l | 474 l |
mieux que 9%
|
| Poids à vide | 1.560 kg | 1.508 kg |
mieux que 37%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.