| Puissance | 52 ch (38 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.089 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 151 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Puissance au litre (calculée) | 48 ch/l |
Fiat 1100 S · 1947 - 1950 · Essence
La Fiat 1100 S 1.1 développe 52 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Fiat 1100 S 1.1 affiche une puissance de 52 ch (38 kW) à 5.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.089 cm³. La vitesse de pointe est de 151 km/h. Par litre, le moteur délivre 48 ch/l.
| Puissance | 52 ch (38 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.089 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 151 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Puissance au litre (calculée) | 48 ch/l |
Pour la Fiat 1100 S 1.1, voici les mesures suivantes : longueur 4.191 mm, largeur 1.537 mm. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.491 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.191 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.537 mm |
À l’avant comme à l’arrière, la 1100 S freine avec des freins à tambour.
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Fiat 1100 S 1.1.
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.491 mm |
| Puissance | 52 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 38 kW |
| Cylindrée | 1.089 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Transmission | Rear Wheel Drive |
|---|
Avec 52 ch, la Fiat 1100 S 1.1 fait partie des versions essence de la Fiat 1100 S. Disponible depuis 1947, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 151 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.089 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.191 mm, largeur 1.537 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 1100 S compte 1 motorisations dans le catalogue de Fiat, produites depuis 1947 - 1950. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 1100 S peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Fiat 1100 S comparée à 53 versions d'autres voitures de la période 1944–1950.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 52 ch | 64 ch |
mieux que 53%
|
| Vitesse de pointe | 151 km/h | 133 km/h |
mieux que 75%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.