Fiat 1200 Spider · 1957 - 1960 · Essence
La Fiat 1200 Spider 1.2 4MT (55 HP) développe 55 ch et 81 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 21,4 secondes et atteint 140 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Fiat 1200 Spider 1.2 4MT (55 HP) affiche une puissance de 55 ch (41 kW) à 5.300 tr/min. Le couple maximal atteint 81 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.221 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 21,4 s; la vitesse de pointe est de 140 km/h. Pour 930 kg à vide, chaque cheval déplace 16,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 45 ch/l.
| Puissance | 55 ch (41 kW) · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 81 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.221 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 21,4 s |
| Vitesse de pointe | 140 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 16,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 45 ch/l |
La Fiat 1200 Spider 1.2 4MT (55 HP) affiche 4.031 mm de long, 1.519 mm de large et 1.303 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.339 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.692 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 930 kg, la masse maximale autorisée est de 1.150 kg. Cela laisse 220 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.031 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.519 mm |
| Hauteur | 1.303 mm |
| Poids à vide | 930 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 220 kg |
À l’avant comme à l’arrière, la 1200 Spider freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 5.20 X 14 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Fiat 1200 Spider 1.2 4MT (55 HP) pèse 930 kg à vide et peut peser 1.150 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 81 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 930 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 220 kg |
| Couple | 81 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 55 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Fiat 1200 Spider 1.2 4MT (55 HP).
| Empattement | 2.339 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.692 mm |
| Voie avant | 1.232 mm |
| Voie arrière | 1.217 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 130 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,42 |
| Puissance | 55 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 41 kW |
| Couple | 81 Nm |
| Cylindrée | 1.221 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,6 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 55 ch, la Fiat 1200 Spider 1.2 4MT (55 HP) fait partie des versions essence de la Fiat 1200 Spider. Disponible depuis 1957, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 21,4 s, pour une vitesse de pointe de 140 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 1200 Spider, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.221 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 81 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version pèse 930 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.031 mm, largeur 1.519 mm, hauteur 1.303 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 1200 Spider compte 1 motorisations dans le catalogue de Fiat, produites depuis 1957 - 1960. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 1200 Spider peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Fiat 1200 Spider comparée à 113 versions d'autres voitures de la période 1954–1960.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 55 ch | 150 ch |
mieux que 17%
|
| Couple | 81 Nm | 227 Nm |
mieux que 15%
|
| Vitesse de pointe | 140 km/h | 168 km/h |
mieux que 20%
|
| Accélération 0–100 km/h | 21,4 s | 13,3 s |
mieux que 5%
|
| Consommation mixte | 8,6 l/100 km | 12,8 l/100 km |
mieux que 76%
|
| Poids à vide | 930 kg | 1.271 kg |
mieux que 76%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.