| Longueur | 4.265 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.024 mm |
| Hauteur | 1.595 mm |
| Empattement | 2.570 mm |
| Poids à vide | 1.275 kg – 1.495 kg |
| Volume du coffre | 351 l |
| Capacité du réservoir | 48 l – 55 l |
Fiat 500
1936 - aujourd'hui
Sur 16 générations, de 1936 - aujourd'hui, la base recense 49 motorisations de la Fiat 500. La puissance de la 500 s'étend de 13 ch à 189 ch selon les motorisations. La version la plus rapide de la 500 passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 230 km/h. Côté chaîne cinématique, la 500 propose un choix de électrique, essence et diesel, associé à des transmissions traction avant et propulsion selon la version.
- Puissance
- 13 ch – 189 ch
- V. max
- 230 km/h
- 0–100 0–100
- 5,9 s
- Motorisations
- 49
- Carburant
- Électrique Essence Diesel
Contrôle avant achat Fiat 500
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
- 06 Vérifiez l'état de la batterie (state of health) via un outil de diagnostic ou le concessionnaire.
- 07 Demandez si la batterie est achetée ou louée.
Générations et variantes de carrosserie
16 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Fiat 500 3+1 2020 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.8 KWh (93 HP) | Électrique | 93 ch | — | 9,5 s | — | — | — | |
| 42 KWh (118 HP) | Électrique | 118 ch | — | 9,5 s | — | — | — |
Fiat 500 X 2018 - aujourd'hui
7 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L Multijet II 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 200 Nm | 13,5 s | 172 km/h | 4,2 l/100 km | 111 g/km | |
| 1.6L e TorQ 5MT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 152 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 6,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.6L MultiJet II 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 320 Nm | 13,5 s | 172 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.6L MultiJet II 6AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 320 Nm | 13,5 s | 172 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.0L FireFly Turbo 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 190 Nm | 10,9 s | 188 km/h | 5,8 l/100 km | 133 g/km | |
| 2.0L MultiJet 9AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 10,1 s | 196 km/h | — | — | |
| 1.3L FireFly Turbo 6AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 270 Nm | 9,1 s | 200 km/h | 6,1 l/100 km | 140 g/km |
Fiat 500 2015 - aujourd'hui
4 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L 5MT FWD (69 HP) | Essence | 69 ch | 102 Nm | 12,9 s | 159 km/h | 4,9 l/100 km | 115 g/km | |
| 0.9L TwinAir Turbo 5MT FWD (85 HP) | Essence | 85 ch | 145 Nm | 10,0 s | 188 km/h | 4,2 l/100 km | 99 g/km | |
| 0.9L TwinAir 5MT FWD (85 HP) | Essence | 85 ch | 145 Nm | 11,0 s | 172 km/h | 3,8 l/100 km | 90 g/km | |
| 1.3L Multijet 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 200 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 3,4 l/100 km | 89 g/km |
Fiat 500 C 2015 - aujourd'hui
4 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L 5MT FWD (69 HP) | Essence | 69 ch | 102 Nm | 12,9 s | 159 km/h | 4,9 l/100 km | 115 g/km | |
| 0.9L TwinAir 5MT FWD (85 HP) | Essence | 85 ch | 145 Nm | 11,0 s | 172 km/h | 3,8 l/100 km | 90 g/km | |
| 1.3L MultiJet 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 200 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 3,4 l/100 km | 89 g/km | |
| 0.9L TwinAir Turbo 6MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 145 Nm | 10,0 s | 188 km/h | 4,2 l/100 km | 99 g/km |
Fiat 500 Abarth 695 Biposto 2014 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L T-JET 6MT FWD (190 HP) | Essence | 189 ch | 249 Nm | 5,9 s | 230 km/h | 6,5 l/100 km | 155 g/km |
Fiat 500 C 2009 - 2015
10 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L 5MT (69 HP) | Essence | 69 ch | 102 Nm | 13,4 s | 161 km/h | 5,1 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.3L Multijet 5MT (75 HP) | Diesel | 75 ch | 145 Nm | 13,0 s | 165 km/h | 4,2 l/100 km | 111 g/km | |
| 0.9L TwinAir 5AT (85 HP) | Essence | 85 ch | 145 Nm | 11,5 s | 174 km/h | 4,0 l/100 km | 92 g/km | |
| 0.9L TwinAir 5MT (85 HP) | Essence | 85 ch | 145 Nm | 11,0 s | 174 km/h | 4,1 l/100 km | 95 g/km | |
| 1.3L Multijet 5MT (95 HP) | Diesel | 95 ch | 200 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 3,9 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.4L 5AT (100 HP) | Essence | 100 ch | 132 Nm | 11,0 s | 182 km/h | 5,8 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.4L 6MT (100 HP) | Essence | 100 ch | 132 Nm | 11,0 s | 182 km/h | 6,3 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.4L 6AT (102 HP) | Essence | 103 ch | 133 Nm | 11,5 s | 175 km/h | 8,1 l/100 km | — | |
| 1.4L 5MT (102 HP) | Essence | 103 ch | 133 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 0.9L TwinAir 6MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 145 Nm | 10,0 s | 188 km/h | 4,2 l/100 km | 99 g/km |
Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari 2009 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5AT (180 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 6,9 s | 225 km/h | 6,5 l/100 km | 151 g/km |
Fiat 500 Abarth 2008 - aujourd'hui
3 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT (135 HP) | Essence | 135 ch | 206 Nm | 7,9 s | 204 km/h | 6,5 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.4L 5MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 230 Nm | 7,4 s | 209 km/h | 6,5 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L 5AT (160 HP) | Essence | 160 ch | 230 Nm | 7,6 s | 209 km/h | 6,5 l/100 km | 134 g/km |
Fiat 500 2007 - 2015
9 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x98 · alésage central 58,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L 5AT FWD (69 HP) | Essence | 69 ch | 102 Nm | 12,9 s | 159 km/h | 5,0 l/100 km | 118 g/km | |
| 1.2L 5MT FWD (69 HP) | Essence | 69 ch | 102 Nm | 12,9 s | 159 km/h | 5,1 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.3L Multijet 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 145 Nm | 12,5 s | 165 km/h | 4,2 l/100 km | 111 g/km | |
| 0.9L TwinAir 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 145 Nm | 11,0 s | 172 km/h | 4,0 l/100 km | 92 g/km | |
| 1.3L Multijet 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 201 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 3,7 l/100 km | 97 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 132 Nm | 10,5 s | 182 km/h | 6,1 l/100 km | — | |
| 1.4L 6MT FWD (101 HP) | Essence | 101 ch | 132 Nm | 10,5 s | 182 km/h | 6,3 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.4L 6AT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 132 Nm | 10,5 s | 182 km/h | 6,1 l/100 km | 140 g/km | |
| 0.9L TwinAir 6MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 145 Nm | 10,0 s | 188 km/h | 4,2 l/100 km | 99 g/km |
Fiat 500 R/Rinnovata 1972 - 1975
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.6L 4MT (18 HP) | Essence | 18 ch | 36 Nm | — | 100 km/h | — | — |
Fiat 500 L/Lusso 1968 - 1972
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.5L 4MT (18 HP) | Essence | 18 ch | 30 Nm | — | 95 km/h | 5,5 l/100 km | — |
Fiat 500 F/Berlina 1965 - 1972
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.5L 4MT (18 HP) | Essence | 18 ch | 30 Nm | — | 95 km/h | 5,5 l/100 km | — |
Fiat 500 D 1960 - 1969
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.5L 4MT (15 HP) | Essence | 15 ch | 30 Nm | — | 95 km/h | 5,5 l/100 km | — |
Fiat 500 K/Giardiniera 1960 - 1977
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.5L 4MT (18 HP) | Essence | 18 ch | 30 Nm | — | 95 km/h | 5,2 l/100 km | — |
Fiat 500 Nouva 1957 - 1960
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.5L 4MT (13 HP) | Essence | 13 ch | 27 Nm | — | 85 km/h | 4,5 l/100 km | — | |
| 0.5L 4MT (22 HP) | Essence | 22 ch | 38 Nm | — | 105 km/h | 5,2 l/100 km | — |
Fiat 500 Topolino 1936 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.6L 4MT (13 HP) | Essence | 13 ch | 27 Nm | — | 85 km/h | 6,0 l/100 km | — |
Cette voiture figure dans
Dimensions et poids de la Fiat 500 X
Suivant la motorisation, la Fiat 500 X mesure 4.265 mm de long, 2.024 mm de large et 1.595 mm de haut.
La Fiat 500 3+1 est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Fiat 500 3+1, comparée à 4.151 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 106 ch | 250 ch |
mieux que 8%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 7,9 s |
mieux que 30%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la 500
Sur 16 générations, de 1936 - aujourd'hui, la base recense 49 motorisations de la Fiat 500. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
La puissance de la 500 s'étend de 13 ch à 189 ch selon les motorisations. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Pour trouver la version la plus puissante, le tableau complet plus bas sur cette page liste chaque motorisation.
La version la plus rapide de la 500 passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 230 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
Côté chaîne cinématique, la 500 propose un choix de électrique, essence et diesel, associé à des transmissions traction avant et propulsion selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 3,4 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la 500 consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la 500 offre jusqu'à 351 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Au lancement, la 500 affichait un prix de départ de € 27.500, valable pour l'ensemble de la gamme. Le prix d'une motorisation précise peut être plus élevé selon les équipements choisis.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la 500 figure plus haut sur cette page.