Fiat Doblo · 2015 - aujourd'hui · Diesel
La Fiat Doblo 2.0L MultiJet 6MT (135 HP) développe 135 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et atteint 179 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,9 l/100 km, soit 156 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Fiat Doblo 2.0L MultiJet 6MT (135 HP) développe une puissance de 135 ch (99 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal est de 320 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.956 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,3 s, et la vitesse de pointe atteint 179 km/h. Avec 1.540 kg à vide, chaque cheval déplace 11,4 kg. Par litre, le moteur délivre 69 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s |
| Vitesse de pointe | 179 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 69 ch/l |
La Fiat Doblo 2.0L MultiJet 6MT (135 HP) mesure 4.407 mm de long, 1.831 mm de large et 1.895 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.756 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.651 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 1.540 kg.
| Longueur | 4.407 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.831 mm |
| Hauteur | 1.895 mm |
| Poids à vide | 1.540 kg |
|---|
Cette Fiat Doblo 2.0L MultiJet 6MT (135 HP) roule de série sur des pneus en 195/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/60 R16, 195 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 117 mm et un diamètre extérieur d’environ 640 mm. Côté freinage, la Doblo utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 640 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Doblo, le poids compte avant tout : la Fiat Doblo 2.0L MultiJet 6MT (135 HP) pèse 1.540 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 320 Nm à 1.500 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.540 kg |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Fiat Doblo 2.0L MultiJet 6MT (135 HP).
| Empattement | 2.756 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.651 mm |
| Voie avant | 1.509 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Diamètre de braquage | 11,2 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 790 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 156 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 135 ch, la Fiat Doblo 2.0L MultiJet 6MT (135 HP) fait partie des versions diesel de la Fiat Doblo. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,3 s et atteint une vitesse de pointe de 179 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Doblo, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.956 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 156 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 790 l et le poids à vide est de 1.540 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.407 mm, largeur 1.831 mm, hauteur 1.895 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Doblo compte 7 motorisations dans le catalogue de Fiat, produites depuis 2015 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Doblo peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Fiat Doblo comparée à 7.775 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 215 ch |
mieux que 28%
|
| Couple | 320 Nm | 345 Nm |
mieux que 47%
|
| Vitesse de pointe | 179 km/h | 215 km/h |
mieux que 12%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s | 8,7 s |
mieux que 18%
|
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 46%
|
| Émissions de CO2 | 156 g/km | 145 g/km |
mieux que 28%
|
| Volume de coffre | 790 l | 472 l |
mieux que 96%
|
| Poids à vide | 1.540 kg | 1.580 kg |
mieux que 46%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L MultiJet 5AT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 200 Nm | 15,4 s | 158 km/h | 5,0 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.6L MultiJet 6MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 200 Nm | 14,9 s | 158 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 1.4L 6MT (95 HP) | Essence | 95 ch | 127 Nm | 15,4 s | 161 km/h | 7,2 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.6L MultiJet 6MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 290 Nm | 13,4 s | 164 km/h | 5,2 l/100 km | 138 g/km | |
| 1.4L T-Jet 6MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 206 Nm | 12,3 s | 172 km/h | 7,2 l/100 km | 169 g/km | |
| 1.4L T-Jet CNG 6MT (120 HP) | CNG | 120 ch | 206 Nm | 12,3 s | 172 km/h | 7,4 l/100 km | 173 g/km |