Ford Everest · 2015 - 2018 · Diesel
La Ford Everest 3.2L 6AT (194 HP) développe 194 ch et 470 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Everest 3.2L 6AT (194 HP) développe une puissance de 194 ch (143 kW). Le couple maximal est de 470 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 3.198 cm³. Pour 2.311 kg à vide, chaque cheval porte 11,9 kg. Par litre, le moteur délivre 61 ch/l.
| Puissance | 194 ch (143 kW) |
|---|---|
| Couple | 470 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 61 ch/l |
Cette Ford Everest 3.2L 6AT (194 HP) affiche 4.892 mm de long, 1.859 mm de large et 1.836 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.850 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.042 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 2.311 kg, la masse maximale autorisée est de 3.000 kg. Cela laisse 689 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.892 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.859 mm |
| Hauteur | 1.836 mm |
| Poids à vide | 2.311 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 689 kg |
La Ford Everest a un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm, avec un alésage central de 93,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, l’Everest utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 265X65 R17 |
|---|
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 93,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Everest 3.2L 6AT (194 HP) pèse 2.311 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 470 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.311 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 689 kg |
| Couple | 470 Nm |
| Puissance | 194 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Ford Everest 3.2L 6AT (194 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.042 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.565 mm |
| Garde au sol | 226 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,7 m |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Puissance | 194 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 143 kW |
| Couple | 470 Nm |
| Cylindrée | 3.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford Everest 3.2L 6AT (194 HP) est une version diesel de la Ford Everest, équipée de 194 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 3.198 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 470 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 2.311 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.892 mm, largeur 1.859 mm, hauteur 1.836 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Everest, la base recense 1 motorisations, sur la période 2015 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Everest comparée à 7.781 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 194 ch | 215 ch |
mieux que 61%
|
| Couple | 470 Nm | 345 Nm |
mieux que 82%
|
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Poids à vide | 2.311 kg | 1.580 kg |
mieux que 5%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.