Ford Excursion · 2000 - 2005 · Essence
La Ford Excursion 6.8L 4AT RWD (314 HP) développe 314 ch et 576 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,0 secondes et atteint 153 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Ford Excursion 6.8L 4AT RWD (314 HP) affiche 314 ch (231 kW) à 4.250 tr/min. Le couple est de 576 Nm à 3.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 10 cylindres de 6.751 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,0 s, et la vitesse de pointe atteint 153 km/h. Pour 3.080 kg à vide, chaque cheval porte 9,8 kg. Par litre, cela donne 47 ch/l.
| Puissance | 314 ch (231 kW) · 4.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 576 Nm · 3.250 tr/min |
| Cylindres | 10 (en ligne) |
| Cylindrée | 6.751 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s |
| Vitesse de pointe | 153 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 47 ch/l |
La Ford Excursion 6.8L 4AT RWD (314 HP) mesure 5.751 mm de long, 2.029 mm de large et 1.966 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.482 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.269 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’Excursion pèse 3.080 kg et la masse maximale autorisée atteint 3.902 kg. Cela laisse 822 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 5.751 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.029 mm |
| Hauteur | 1.966 mm |
| Poids à vide | 3.080 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.902 kg |
| Charge utile (calculée) | 822 kg |
Cette Ford Excursion 6.8L 4AT RWD (314 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 265/75 R16 sur les deux essieux. Dans 265/75 R16, 265 indique la largeur du pneu en millimètres, 75 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 199 mm et un diamètre extérieur d’environ 804 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 265/75 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 265 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 75% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 199 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 804 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Ford Excursion 6.8L 4AT RWD (314 HP) pèse 3.080 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 576 Nm à 3.250 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 3.080 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.902 kg |
| Charge utile (calculée) | 822 kg |
| Couple | 576 Nm · 3.250 tr/min |
| Puissance | 314 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Ford Excursion 6.8L 4AT RWD (314 HP).
| Empattement | 3.482 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.269 mm |
| Voie avant | 1.737 mm |
| Voie arrière | 1.730 mm |
| Garde au sol | 211 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 4.109 l |
| Capacité du réservoir | 167 l |
| Puissance | 314 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 231 kW |
| Couple | 576 Nm |
| Cylindrée | 6.751 cm³ |
| Cylindres | L10 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 167 l |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 314 ch, la Ford Excursion 6.8L 4AT RWD (314 HP) fait partie des versions essence de la Ford Excursion. Disponible depuis 2000, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,0 s et atteint une vitesse de pointe de 153 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Excursion, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 6.751 cm³, sur un bloc L10 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 576 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 4.109 l et le poids à vide est de 3.080 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.751 mm, largeur 2.029 mm, hauteur 1.966 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Excursion compte 5 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2000 - 2005. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Excursion peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Excursion comparée à 4.679 versions d'autres voitures de la période 1997–2003.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 314 ch | 157 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 576 Nm | 245 Nm |
mieux que 99%
|
| Vitesse de pointe | 153 km/h | 200 km/h |
mieux que 3%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s | 10,7 s |
mieux que 41%
|
| Volume de coffre | 4.109 l | 495 l |
mieux que 100%
|
| Poids à vide | 3.080 kg | 1.392 kg |
mieux que 0%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.4L V8 4AT AWD (256 HP) | Essence | 256 ch | 475 Nm | — | — | — | — | |
| 6.8L 4AT AWD (314 HP) | Essence | 314 ch | 576 Nm | 11,0 s | 153 km/h | — | — | |
| 6.0L TD 5MT RWD (325 HP) | Diesel | 325 ch | 759 Nm | — | — | — | — | |
| 7.3L V8 4AT RWD (338 HP) | Diesel | 338 ch | 712 Nm | — | — | — | — |