Ford Explorer Sport Trac · 2002 - 2005 · Essence
La Ford Explorer Sport Trac 4.0L 5MT (205 HP) développe 205 ch et 325 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,0 secondes et atteint 180 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ford Explorer Sport Trac 4.0L 5MT (205 HP) affiche une puissance de 205 ch (151 kW) à 5.250 tr/min. Le couple maximal atteint 325 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 4.015 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,0 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.882 kg à vide, chaque cheval déplace 9,2 kg. Par litre, cela donne 51 ch/l.
| Puissance | 205 ch (151 kW) · 5.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 325 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 4.015 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 51 ch/l |
La Ford Explorer Sport Trac 4.0L 5MT (205 HP) mesure 5.230 mm de long, 1.824 mm de large et 1.781 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.198 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.032 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.882 kg et le poids total autorisé atteint 2.567 kg. Cela laisse 685 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 5.230 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.824 mm |
| Hauteur | 1.781 mm |
| Poids à vide | 1.882 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.567 kg |
| Charge utile (calculée) | 685 kg |
La Ford Explorer Sport Trac 4.0L 5MT (205 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 235/70 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 235/70 R16, 235 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 165 mm et un diamètre extérieur d’environ 736 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 165 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 736 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Explorer Sport Trac, le poids compte en premier : la Ford Explorer Sport Trac 4.0L 5MT (205 HP) pèse 1.882 kg à vide et peut peser 2.567 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 325 Nm à 3.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.882 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.567 kg |
| Charge utile (calculée) | 685 kg |
| Couple | 325 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 205 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Ford Explorer Sport Trac 4.0L 5MT (205 HP).
| Empattement | 3.198 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.032 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.486 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 170 mm |
| Volume du coffre | 1.320 l |
| Puissance | 205 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 151 kW |
| Couple | 325 Nm |
| Cylindrée | 4.015 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation ville | 14,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 11,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 205 ch, la Ford Explorer Sport Trac 4.0L 5MT (205 HP) fait partie des versions essence de la Ford Explorer Sport Trac. Disponible depuis 2002, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,0 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Explorer Sport Trac, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.015 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 325 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 1.320 l de coffre et un poids à vide de 1.882 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.230 mm, largeur 1.824 mm, hauteur 1.781 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Explorer Sport Trac compte 2 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2002 - 2005. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Explorer Sport Trac peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Explorer Sport Trac comparée à 5.709 versions d'autres voitures de la période 1999–2005.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 205 ch | 166 ch |
mieux que 76%
|
| Couple | 325 Nm | 259 Nm |
mieux que 78%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 203 km/h |
mieux que 24%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s | 10,3 s |
mieux que 51%
|
| Volume de coffre | 1.320 l | 496 l |
mieux que 97%
|
| Poids à vide | 1.882 kg | 1.423 kg |
mieux que 8%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 5AT AWD (242 HP) | Essence | 242 ch | 380 Nm | 10,0 s | 185 km/h | — | — |