Ford Focus Wagon · 2008 - 2010 · Diesel
La Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6MT FWD (136 HP) développe 136 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteint 203 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,6 l/100 km, soit 147 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6MT FWD (136 HP) développe 136 ch (100 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 320 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,5 s, et la vitesse de pointe atteint 203 km/h. Avec 1.338 kg à vide, chaque cheval porte 9,8 kg. Par litre, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 136 ch (100 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s |
| Vitesse de pointe | 203 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6MT FWD (136 HP) mesure 4.468 mm de long, 1.839 mm de large et 1.499 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.639 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.829 mm au-delà des essieux. À vide, la Focus Wagon pèse 1.338 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.000 kg. Il reste donc 662 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.468 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.839 mm |
| Hauteur | 1.499 mm |
| Poids à vide | 1.338 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 662 kg |
Cette Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6MT FWD (136 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/55 R16. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Focus Wagon, le poids compte en premier : cette Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6MT FWD (136 HP) pèse 1.338 kg à vide et peut peser 2.000 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 320 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.338 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 662 kg |
| Couple | 320 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6MT FWD (136 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.829 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 155 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 501 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 100 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 147 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 136 ch, la Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6MT FWD (136 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Focus Wagon. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,5 s, pour une vitesse de pointe de 203 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Focus Wagon, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 147 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 501 l et le poids à vide est de 1.338 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.468 mm, largeur 1.839 mm, hauteur 1.499 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Focus Wagon compte 7 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2008 - 2010. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Focus Wagon peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Focus Wagon comparée à 7.583 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 191 ch |
mieux que 32%
|
| Couple | 320 Nm | 305 Nm |
mieux que 56%
|
| Vitesse de pointe | 203 km/h | 209 km/h |
mieux que 47%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 9,6 s |
mieux que 49%
|
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 77%
|
| Émissions de CO2 | 147 g/km | 179 g/km |
mieux que 69%
|
| Volume de coffre | 501 l | 468 l |
mieux que 68%
|
| Poids à vide | 1.338 kg | 1.520 kg |
mieux que 71%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 16V 5MT FWD (80 HP) | Essence | 80 ch | 124 Nm | 14,4 s | 164 km/h | 6,6 l/100 km | 157 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 150 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L TDCi 5MT FWD (100 HP) | Diesel | 101 ch | 215 Nm | 12,9 s | 177 km/h | 4,5 l/100 km | 118 g/km | |
| 1.6L TDCi 5MT FWD (109 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,1 s | 188 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.8L 16V Flexifuel 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 165 Nm | 10,5 s | 198 km/h | 7,0 l/100 km | 167 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 185 Nm | 9,4 s | 206 km/h | 7,1 l/100 km | 169 g/km |