| Puissance | 20 ch (15 kW) · 1.800 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.878 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 68 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 2 Speed |
| Puissance au litre (calculée) | 7 ch/l |
Ford Model T 2.9
Ford Model T · 1908 - 1927 · Essence
La Ford Model T 2.9 développe 20 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 20 ch
- V. max
- 68 km/h
Coût mensuel de la Ford Model T
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait ancêtre € 9
- Entretien moyenne Ford × 1,0× km € 36
Total
€ 45
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Ford Model T 2.9 : puissance, couple et accélération
La Ford Model T 2.9 développe 20 ch (15 kW) à 1.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.878 cm³. La vitesse de pointe atteint 68 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 7 ch/l.
Taille des pneus et freins de la Ford Model T
Sur les deux essieux, la Model T freine avec des freins à tambour.
Freins de la Model T
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Moteur de la Model T
| Puissance | 20 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 15 kW |
| Cylindrée | 2.878 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
Transmission de la Model T
| Boîte de vitesses | Manual, 2 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ford Model T 2.9 est une version essence de la Ford Model T, équipée de 20 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1908, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La vitesse de pointe de cette version est de 68 km/h. Le constructeur ne communique pas de temps 0 à 100 km/h officiel pour cette motorisation, ce chiffre n'apparaît donc pas ici plutôt que d'être approximé.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.878 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Dans la gamme Ford Model T, la base recense 1 motorisations, sur la période 1908 - 1927. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Ford Model T se situe-t-elle face aux autres ?
Non communiqué par le constructeur : couple, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.