Ford Mondeo Wagon · 2005 - 2007 · Diesel
La Ford Mondeo Wagon 2.2L TDCi 6MT (155 HP) développe 155 ch et 360 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint 216 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,3 l/100 km, soit 166 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Mondeo Wagon 2.2L TDCi 6MT (155 HP) affiche une puissance de 155 ch (114 kW) à 3.500 tr/min. Le couple atteint 360 Nm à 1.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.198 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,0 s, et la vitesse de pointe atteint 216 km/h. Avec 1.555 kg à vide, chaque cheval déplace 10,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 71 ch/l.
| Puissance | 155 ch (114 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 360 Nm · 1.800 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse de pointe | 216 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette Ford Mondeo Wagon 2.2L TDCi 6MT (155 HP) affiche 4.801 mm de long, 1.811 mm de large et 1.440 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.751 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.050 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.555 kg, le poids total autorisé atteint 2.190 kg. Il reste donc 635 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.801 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.811 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.555 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.190 kg |
| Charge utile (calculée) | 635 kg |
La Ford Mondeo Wagon 2.2L TDCi 6MT (155 HP) roule de série sur des pneus en 205/50 R17 sur les deux essieux. Dans 205/50 R17, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 103 mm et un diamètre extérieur de quelque 638 mm. Cette Ford Mondeo Wagon a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 103 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 638 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ford Mondeo Wagon 2.2L TDCi 6MT (155 HP) pèse 1.555 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 360 Nm à 1.800 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.555 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.190 kg |
| Charge utile (calculée) | 635 kg |
| Couple | 360 Nm · 1.800 tr/min |
| Puissance | 155 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Ford Mondeo Wagon 2.2L TDCi 6MT (155 HP).
| Empattement | 2.751 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.050 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 538 l |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 155 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 114 kW |
| Couple | 360 Nm |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 166 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 155 ch, la Ford Mondeo Wagon 2.2L TDCi 6MT (155 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Mondeo Wagon. Disponible depuis 2005, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,0 s, pour une vitesse de pointe de 216 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Mondeo Wagon, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.198 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 360 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,3 l/100 km, pour des émissions de 166 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 538 l de coffre et un poids à vide de 1.555 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.801 mm, largeur 1.811 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Mondeo Wagon compte 10 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2005 - 2007. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Mondeo Wagon peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Mondeo Wagon comparée à 7.187 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 155 ch | 181 ch |
mieux que 50%
|
| Couple | 360 Nm | 284 Nm |
mieux que 79%
|
| Vitesse de pointe | 216 km/h | 206 km/h |
mieux que 64%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s | 9,9 s |
mieux que 61%
|
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 70%
|
| Émissions de CO2 | 166 g/km | 191 g/km |
mieux que 58%
|
| Volume de coffre | 538 l | 490 l |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 1.555 kg | 1.476 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDdi 5MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 245 Nm | 13,4 s | 177 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.8L 5MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 165 Nm | 12,1 s | 190 km/h | 7,7 l/100 km | 185 g/km | |
| 2.0L TDCi 5MT (115 HP) | Diesel | 116 ch | 280 Nm | 11,2 s | 195 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.8L 5MT (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 11,2 s | 200 km/h | 7,9 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 330 Nm | 10,2 s | 197 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L 5MT (145 HP) | Essence | 145 ch | 190 Nm | 10,2 s | 210 km/h | 8,1 l/100 km | 194 g/km | |
| 2.5L V6 5MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 220 Nm | 8,7 s | 219 km/h | 10,0 l/100 km | 240 g/km | |
| 3.0L V6 6MT (204 HP) | Essence | 204 ch | 280 Nm | 7,9 s | 240 km/h | 10,5 l/100 km | 252 g/km | |
| 3.0L V6 6MT (226 HP) | Essence | 220 ch | 280 Nm | 7,7 s | 238 km/h | 10,3 l/100 km | 247 g/km |