Ford Probe · 1994 - 1998 · Essence
La Ford Probe 2.0L 5MT (116 HP) développe 116 ch et 170 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes et atteint 204 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,8 l/100 km, soit 186 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Probe 2.0L 5MT (116 HP) développe une puissance de 116 ch (85 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 170 Nm à 4.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.991 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,6 s; la vitesse de pointe est de 204 km/h. Pour 1.220 kg à vide, chaque cheval porte 10,5 kg. Par litre, le moteur délivre 58 ch/l.
| Puissance | 116 ch (85 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 170 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.991 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 58 ch/l |
Cette Ford Probe 2.0L 5MT (116 HP) mesure 4.580 mm de long, 1.781 mm de large et 1.311 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.611 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.969 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.220 kg et le poids total autorisé est de 1.620 kg. Il reste donc 400 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.580 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.311 mm |
| Poids à vide | 1.220 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.620 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
Cette Ford Probe 2.0L 5MT (116 HP) est montée de série sur des pneus en 205/55 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/55 R15, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 607 mm. Pour freiner, la Probe dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 607 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Ford Probe 2.0L 5MT (116 HP) pèse 1.220 kg à vide et peut peser 1.620 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 170 Nm à 4.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.220 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.620 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
| Couple | 170 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Ford Probe 2.0L 5MT (116 HP).
| Empattement | 2.611 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.969 mm |
| Voie avant | 1.509 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 170 Nm |
| Cylindrée | 1.991 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 7,8 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 186 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford Probe 2.0L 5MT (116 HP) est une version essence de la Ford Probe, équipée de 116 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1994, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,6 s, pour une vitesse de pointe de 204 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Probe, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.991 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 170 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 186 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 360 l et le poids à vide est de 1.220 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.580 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.311 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Probe, la base recense 2 motorisations, sur la période 1994 - 1998. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Probe comparée à 2.852 versions d'autres voitures de la période 1991–1997.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 141 ch |
mieux que 43%
|
| Couple | 170 Nm | 214 Nm |
mieux que 38%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 195 km/h |
mieux que 65%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s | 11,4 s |
mieux que 55%
|
| Consommation mixte | 7,8 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 61%
|
| Émissions de CO2 | 186 g/km | 209 g/km |
mieux que 61%
|
| Volume de coffre | 360 l | 447 l |
mieux que 32%
|
| Poids à vide | 1.220 kg | 1.310 kg |
mieux que 58%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 5MT (162 HP) | Essence | 162 ch | 212 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 10,1 l/100 km | 240 g/km |