| Puissance | 426 ch (313 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 8 (en V) |
| Alimentation | Direct Injection |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,1 kg/ch |
GMC Sierra Denali · 2022 - aujourd'hui · Essence
La GMC Sierra Denali 6.2L V8 10AT RWD (426 HP) développe 426 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La GMC Sierra Denali 6.2L V8 10AT RWD (426 HP) développe une puissance de 426 ch (313 kW) à 5.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres. Pour 2.155 kg à vide, chaque cheval porte 5,1 kg.
| Puissance | 426 ch (313 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 8 (en V) |
| Alimentation | Direct Injection |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,1 kg/ch |
Cette GMC Sierra Denali 6.2L V8 10AT RWD (426 HP) affiche 5.890 mm de long, 2.062 mm de large et 1.918 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.744 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.146 mm au-delà des roues. Sans charge, la Sierra Denali pèse 2.155 kg, le poids total autorisé est de 3.084 kg. Il reste donc 929 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 5.890 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.062 mm |
| Hauteur | 1.918 mm |
| Poids à vide | 2.155 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.084 kg |
| Charge utile (calculée) | 929 kg |
Cette GMC Sierra Denali 6.2L V8 10AT RWD (426 HP) est montée de série sur des pneus de taille 275/60 R20 sur les deux essieux. Dans 275/60 R20, 275 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 165 mm et un diamètre extérieur de quelque 838 mm. La GMC Sierra Denali utilise un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm et un alésage central de 78,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 20x9J. À l’avant comme à l’arrière, la Sierra Denali freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 275/60 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 165 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 838 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 78,1 mm |
| Jante d’origine | 20x9J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la GMC Sierra Denali 6.2L V8 10AT RWD (426 HP) pèse 2.155 kg à vide et peut peser 3.084 kg au total. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.155 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.084 kg |
| Charge utile (calculée) | 929 kg |
| Puissance | 426 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la GMC Sierra Denali 6.2L V8 10AT RWD (426 HP).
| Empattement | 3.744 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.146 mm |
| Garde au sol | 201 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 91 l |
| Puissance | 426 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 313 kW |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 91 l |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
GMC Sierra Denali 6.2L V8 10AT RWD (426 HP) est une version essence de la GMC Sierra Denali, équipée de 426 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le poids à vide est de 2.155 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.890 mm, largeur 2.062 mm, hauteur 1.918 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme GMC Sierra Denali, la base recense 1 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La GMC Sierra Denali comparée à 2.959 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 426 ch | 277 ch |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 2.155 kg | 1.761 kg |
mieux que 17%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.