| Puissance | 420 ch (309 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 623 Nm · 4.100 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,9 kg/ch |
GMC Sierra Denali · 2018 - 2021 · Essence
La GMC Sierra Denali 6.2L V8 VVT 10AT 4WD (420 HP) (5’ 8” box) développe 420 ch et 623 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette GMC Sierra Denali 6.2L V8 VVT 10AT 4WD (420 HP) (5’ 8” box) développe 420 ch (309 kW) à 5.600 tr/min. Le couple atteint 623 Nm à 4.100 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres. Pour 2.488 kg à vide, chaque cheval porte 5,9 kg.
| Puissance | 420 ch (309 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 623 Nm · 4.100 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,9 kg/ch |
Cette GMC Sierra Denali 6.2L V8 VVT 10AT 4WD (420 HP) (5’ 8” box) affiche 6.068 mm de long, 2.032 mm de large et 1.885 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.886 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.182 mm au-delà des roues. Sans charge, la Sierra Denali pèse 2.488 kg, le poids total autorisé atteint 3.266 kg. Il reste donc 778 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 6.068 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.032 mm |
| Hauteur | 1.885 mm |
| Poids à vide | 2.488 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.266 kg |
| Charge utile (calculée) | 778 kg |
Cette GMC Sierra Denali 6.2L V8 VVT 10AT 4WD (420 HP) (5’ 8” box) roule d’origine sur des pneus en 275/55 R20 sur les deux essieux. Dans 275/55 R20, 275 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 151 mm et un diamètre extérieur de quelque 810 mm. Cette GMC Sierra Denali a un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm et un alésage central de 78,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 275/55 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 151 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 810 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 78,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Sierra Denali, le poids compte en premier : la GMC Sierra Denali 6.2L V8 VVT 10AT 4WD (420 HP) (5’ 8” box) pèse 2.488 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 623 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.488 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.266 kg |
| Charge utile (calculée) | 778 kg |
| Couple | 623 Nm · 4.100 tr/min |
| Puissance | 420 ch |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la GMC Sierra Denali 6.2L V8 VVT 10AT 4WD (420 HP) (5’ 8” box).
| Empattement | 3.886 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.182 mm |
| Volume du coffre | 1.784 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 91 l |
| Puissance | 420 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 309 kW |
| Couple | 623 Nm |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 91 l |
| Consommation ville | 15,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 11,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
|---|
GMC Sierra Denali 6.2L V8 VVT 10AT 4WD (420 HP) (5’ 8” box) est une version essence de la GMC Sierra Denali, équipée de 420 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Avec 623 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse.
Le coffre affiche 1.784 l et le poids à vide est de 2.488 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 6.068 mm, largeur 2.032 mm, hauteur 1.885 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme GMC Sierra Denali, la base recense 6 motorisations, sur la période 2018 - 2021. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La GMC Sierra Denali comparée à 5.855 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 420 ch | 232 ch |
mieux que 90%
|
| Couple | 623 Nm | 370 Nm |
mieux que 90%
|
| Volume de coffre | 1.784 l | 494 l |
mieux que 99%
|
| Poids à vide | 2.488 kg | 1.623 kg |
mieux que 3%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.3L V8 VVT 8AT 2WD (355 HP) (5’ 8” box) | Essence | 355 ch | 519 Nm | — | — | — | — | |
| 5.3L V8 VVT 8AT 4WD (355 HP) (5’ 8” box) | Essence | 355 ch | 519 Nm | — | — | — | — | |
| 5.3L V8 VVT 8AT 4WD (355 HP) (6’ 6” box) | Essence | 420 ch | 623 Nm | — | — | — | — | |
| 6.2L V8 VVT 10AT 2WD (420 HP) (5’ 8” box) | Essence | 420 ch | 623 Nm | — | — | — | — | |
| 6.2L V8 VVT 10AT $4WD (420 HP) (6’ 6” box) | Essence | 420 ch | 623 Nm | — | — | — | — |