Holden Cruze · 2008 - aujourd'hui · Diesel
La Holden Cruze 2.0L 5MT FWD (147 HP) développe 150 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Holden Cruze 2.0L 5MT FWD (147 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 320 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.991 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,3 s; la vitesse de pointe est de 209 km/h. Avec 1.502 kg à vide, chaque cheval porte 10,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.991 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Holden Cruze 2.0L 5MT FWD (147 HP) mesure 4.597 mm de long, 1.788 mm de large et 1.476 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.685 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.912 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.502 kg, le poids total autorisé est de 1.958 kg. Il reste donc 456 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.597 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.788 mm |
| Hauteur | 1.476 mm |
| Poids à vide | 1.502 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.958 kg |
| Charge utile (calculée) | 456 kg |
La Holden Cruze 2.0L 5MT FWD (147 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/60 R16 sur les deux essieux. Pour 205/60 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 652 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Holden Cruze 2.0L 5MT FWD (147 HP) pèse 1.502 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 320 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.502 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.958 kg |
| Charge utile (calculée) | 456 kg |
| Couple | 320 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Holden Cruze 2.0L 5MT FWD (147 HP).
| Empattement | 2.685 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.912 mm |
| Voie avant | 1.542 mm |
| Voie arrière | 1.557 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 399 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.991 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Holden Cruze 2.0L 5MT FWD (147 HP) fait partie des versions diesel de la Holden Cruze. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,3 s, pour une vitesse de pointe de 209 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Cruze, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.991 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 149 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 399 l et le poids à vide est de 1.502 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.597 mm, largeur 1.788 mm, hauteur 1.476 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Cruze compte 6 motorisations dans le catalogue de Holden, produites depuis 2008 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Cruze peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Holden Cruze comparée à 7.584 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 191 ch |
mieux que 41%
|
| Couple | 320 Nm | 305 Nm |
mieux que 56%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 209 km/h |
mieux que 54%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s | 9,6 s |
mieux que 38%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 75%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 179 g/km |
mieux que 66%
|
| Volume de coffre | 399 l | 468 l |
mieux que 42%
|
| Poids à vide | 1.502 kg | 1.520 kg |
mieux que 49%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L Turbo 6AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 10,4 s | 204 km/h | 6,3 l/100 km | 147 g/km | |
| 1.4L Turbo 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 9,3 s | 200 km/h | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (140 HP) | Essence | 141 ch | 175 Nm | 10,0 s | 200 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.8L 6AT FWD (140 HP) | Essence | 141 ch | 175 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 7,4 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L 6AT FWD (147 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 10,0 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 149 g/km |