Honda Civic Sedan US · 2005 - 2008 · Hybride
La Honda Civic Sedan US 1.4L IMA Hybrid CVT (110 HP) développe 111 ch et 167 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes et atteint 185 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,6 l/100 km, soit 109 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Honda Civic Sedan US 1.4L IMA Hybrid CVT (110 HP) affiche 111 ch (82 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 167 Nm à 1.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.339 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,5 s, et la vitesse de pointe atteint 185 km/h. Avec 1.268 kg à vide, chaque cheval porte 11,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 83 ch/l.
| Puissance | 111 ch (82 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 167 Nm · 1.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.339 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,5 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 83 ch/l |
La Honda Civic Sedan US 1.4L IMA Hybrid CVT (110 HP) affiche 4.488 mm de long, 1.753 mm de large et 1.435 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.788 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.268 kg, la masse maximale autorisée est de 1.720 kg. Il reste donc 452 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.488 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.753 mm |
| Hauteur | 1.435 mm |
| Poids à vide | 1.268 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.720 kg |
| Charge utile (calculée) | 452 kg |
Cette Honda Civic Sedan US 1.4L IMA Hybrid CVT (110 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 195/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. Pour freiner, la Civic Sedan US utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Honda Civic Sedan US 1.4L IMA Hybrid CVT (110 HP) pèse 1.268 kg à vide et peut peser 1.720 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 167 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.268 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.720 kg |
| Charge utile (calculée) | 452 kg |
| Couple | 167 Nm · 1.000 tr/min |
| Puissance | 111 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Honda Civic Sedan US 1.4L IMA Hybrid CVT (110 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.788 mm |
| Voie avant | 1.499 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 294 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 111 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 82 kW |
| Couple | 167 Nm |
| Cylindrée | 1.339 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 4,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 109 g/km |
| Boîte de vitesses | Cvt |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Honda Civic Sedan US 1.4L IMA Hybrid CVT (110 HP) est une version hybride de la Honda Civic Sedan US, équipée de 111 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,5 s et atteint une vitesse de pointe de 185 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Civic Sedan US, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.339 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 167 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,6 l/100 km, pour des émissions de 109 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 294 l de coffre et un poids à vide de 1.268 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.488 mm, largeur 1.753 mm, hauteur 1.435 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Honda Civic Sedan US, la base recense 3 motorisations, sur la période 2005 - 2008. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Honda Civic Sedan US comparée à 7.194 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 111 ch | 181 ch |
mieux que 24%
|
| Couple | 167 Nm | 284 Nm |
mieux que 20%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 206 km/h |
mieux que 28%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,5 s | 9,9 s |
mieux que 17%
|
| Consommation mixte | 4,6 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 95%
|
| Émissions de CO2 | 109 g/km | 191 g/km |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 294 l | 490 l |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 1.268 kg | 1.476 kg |
mieux que 73%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L LPG 5AT (113 HP) | Hybride | 114 ch | 148 Nm | 12,4 s | 185 km/h | 4,6 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.8L i-VTEC 5MT (140 HP) | Essence | 141 ch | 174 Nm | 12,5 s | 185 km/h | 4,6 l/100 km | 109 g/km |