Honda Civic Tourer · 2013 - 2017 · Diesel
La Honda Civic Tourer 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 300 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,1 secondes et atteint 195 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,0 l/100 km, soit 99 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Honda Civic Tourer 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) affiche 120 ch (88 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 300 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.596 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,1 s, et la vitesse de pointe atteint 195 km/h. Pour 1.337 kg à vide, chaque cheval déplace 11,1 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 300 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.596 cm³ |
| Alimentation | Common Rail Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,1 s |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La Honda Civic Tourer 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) affiche 4.521 mm de long, 1.770 mm de large et 1.440 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.596 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.925 mm au-delà des essieux. À vide, la Civic Tourer pèse 1.337 kg, le poids total autorisé atteint 1.890 kg. Cela laisse 553 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.521 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.770 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.337 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.890 kg |
| Charge utile (calculée) | 553 kg |
La Honda Civic Tourer 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) est montée de série sur des pneus de taille 225/45 R17. Dans 225/45 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 101 mm et un diamètre extérieur d’environ 634 mm. Pour freiner, la Civic Tourer utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 634 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Honda Civic Tourer 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) pèse 1.337 kg à vide et peut peser 1.890 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 300 Nm à 2.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.337 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.890 kg |
| Charge utile (calculée) | 553 kg |
| Couple | 300 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Honda Civic Tourer 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.596 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.925 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 623 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindrée | 1.596 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 99 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 120 ch, la Honda Civic Tourer 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) fait partie des versions diesel de la Honda Civic Tourer. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,1 s et atteint une vitesse de pointe de 195 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Civic Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.596 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 300 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,0 l/100 km, pour des émissions de 99 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 623 l de coffre et un poids à vide de 1.337 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.521 mm, largeur 1.770 mm, hauteur 1.440 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Civic Tourer compte 3 motorisations dans le catalogue de Honda, produites depuis 2013 - 2017. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Civic Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Honda Civic Tourer comparée à 7.614 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 207 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 300 Nm | 336 Nm |
mieux que 46%
|
| Vitesse de pointe | 195 km/h | 213 km/h |
mieux que 33%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,1 s | 9,0 s |
mieux que 35%
|
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 93%
|
| Émissions de CO2 | 99 g/km | 150 g/km |
mieux que 93%
|
| Volume de coffre | 623 l | 460 l |
mieux que 90%
|
| Poids à vide | 1.337 kg | 1.576 kg |
mieux que 75%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L i-VTEC 6AT FWD (142 HP) | — | 141 ch | 174 Nm | 10,9 s | 204 km/h | 6,7 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.8L i-VTEC 6MT FWD (142 HP) | — | 141 ch | 174 Nm | 9,2 s | 209 km/h | 6,4 l/100 km | 148 g/km |