Honda CR-V · 2015 - aujourd'hui · Essence
La Honda CR-V 2.0L i-VTEC 6MT FWD (155 HP) développe 155 ch et 193 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,0 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,2 l/100 km, soit 168 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Honda CR-V 2.0L i-VTEC 6MT FWD (155 HP) affiche 155 ch (114 kW) à 6.500 tr/min. Le couple maximal atteint 193 Nm à 4.300 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,0 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Pour 1.460 kg à vide, chaque cheval porte 9,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 78 ch/l.
| Puissance | 155 ch (114 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 193 Nm · 4.300 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 78 ch/l |
La Honda CR-V 2.0L i-VTEC 6MT FWD (155 HP) mesure 4.529 mm de long, 1.819 mm de large et 1.643 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.619 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.910 mm au-delà des essieux. À vide, la CR-V pèse 1.460 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.960 kg. Il reste donc 500 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.529 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.819 mm |
| Hauteur | 1.643 mm |
| Poids à vide | 1.460 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
La Honda CR-V 2.0L i-VTEC 6MT FWD (155 HP) est montée d’origine sur des pneus en 225/65 R17 sur les deux essieux. Dans 225/65 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 146 mm et un diamètre extérieur d’environ 724 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 146 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 724 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Honda CR-V 2.0L i-VTEC 6MT FWD (155 HP) pèse 1.460 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 193 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.460 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 193 Nm · 4.300 tr/min |
| Puissance | 155 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Honda CR-V 2.0L i-VTEC 6MT FWD (155 HP).
| Empattement | 2.619 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.910 mm |
| Voie avant | 1.577 mm |
| Voie arrière | 1.580 mm |
| Garde au sol | 163 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 589 l |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 155 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 114 kW |
| Couple | 193 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Consommation mixte | 7,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 168 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 155 ch, la Honda CR-V 2.0L i-VTEC 6MT FWD (155 HP) fait partie des versions essence de la Honda CR-V. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,0 s, pour une vitesse de pointe de 190 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la CR-V, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 193 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 7,2 l/100 km, pour des émissions de 168 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 589 l de coffre et un poids à vide de 1.460 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.529 mm, largeur 1.819 mm, hauteur 1.643 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La CR-V compte 8 motorisations dans le catalogue de Honda, produites depuis 2015 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la CR-V peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Honda CR-V comparée à 7.774 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 155 ch | 215 ch |
mieux que 43%
|
| Couple | 193 Nm | 345 Nm |
mieux que 16%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 215 km/h |
mieux que 25%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s | 8,7 s |
mieux que 33%
|
| Consommation mixte | 7,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 28%
|
| Émissions de CO2 | 168 g/km | 145 g/km |
mieux que 21%
|
| Volume de coffre | 589 l | 472 l |
mieux que 86%
|
| Poids à vide | 1.460 kg | 1.580 kg |
mieux que 59%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L i-DTEC 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 11,2 s | 182 km/h | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 2.0L i-VTEC 5AT AWD (155 HP) | Essence | 155 ch | 193 Nm | 12,3 s | 182 km/h | 7,5 l/100 km | 175 g/km | |
| 2.0L i-VTEC 6MT AWD (155 HP) | Essence | 155 ch | 193 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 7,4 l/100 km | 173 g/km | |
| 1.6L i-DTEC 6MT AWD (160 HP) | Diesel | 160 ch | 350 Nm | 9,6 s | 201 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L i-DTEC 9AT AWD (160 HP) | Diesel | 160 ch | 350 Nm | 10,0 s | 196 km/h | 5,0 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.4L i-VTEC CVT AWD (188 HP) | Essence | 188 ch | 245 Nm | 8,8 s | 180 km/h | 8,4 l/100 km | — | |
| 2.4L i-VTEC CVT FWD (188 HP) | Essence | 188 ch | 245 Nm | 8,5 s | 177 km/h | 8,1 l/100 km | — |