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Honda

Honda NSX

1991 - 2005

La Honda NSX compte 8 motorisations dans la base de données, réparties sur 4 générations, sur la période 1991 - 2005. La puissance de la NSX s'étend de 255 ch à 580 ch selon les motorisations. La version la plus rapide de la NSX passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 306 km/h. La NSX est proposée en hybride et essence, avec des transmissions transmission intégrale et propulsion selon la version.

Honda NSX
Puissance
255 ch – 580 ch
V. max
306 km/h
0–100 0–100
3,8 s
Motorisations
8
Carburant
Hybride Essence

Contrôle avant achat Honda NSX

  1. 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
  2. 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
  3. 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
  4. 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.

Générations et variantes de carrosserie

4 modèles

Filtrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.

Honda NSX 2016 - aujourd'hui

1 version

Consommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.

Entraxe 5x120 · alésage central 70,1 mm

Versions et motorisations — Honda NSX
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
3.5L V6 9AT AWD (573 HP) Hybride 580 ch 550 Nm 3,8 s 306 km/h 23,5 l/100 km 228 g/km

Honda NSX 2002 - 2005

2 versions

Consommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.

Versions et motorisations — Honda NSX
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
3.0 V6 4AT (255 HP) Essence 255 ch 284 Nm 7,5 s 261 km/h 12,3 l/100 km —
3.2 V6 6MT (280 HP) Essence 280 ch 298 Nm 5,7 s 270 km/h 12,4 l/100 km —

Honda NSX 1997 - 2002

3 versions

Consommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.

Versions et motorisations — Honda NSX
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
3.0 V6 4AT (256 HP) Essence 256 ch 284 Nm 6,9 s 261 km/h 12,0 l/100 km 287 g/km
3.2 V6 4AT (280 HP) Essence 280 ch 298 Nm 6,2 s 261 km/h 11,8 l/100 km —
3.2 V6 6MT (280 HP) Essence 280 ch 298 Nm 5,9 s 275 km/h 12,1 l/100 km 287 g/km

Honda NSX 1991 - 1997

2 versions

Consommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.

Versions et motorisations — Honda NSX
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
3.0 V6 4AT (273 HP) Essence 273 ch 284 Nm 6,9 s 261 km/h 10,9 l/100 km —
3.0 V6 5MT (273 HP) Essence 273 ch 284 Nm 5,9 s 270 km/h 10,0 l/100 km 238 g/km

Dimensions et poids de la Honda NSX

Suivant la motorisation, la Honda NSX mesure 4.470 mm de long, 1.941 mm de large et 1.214 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.

Longueur 4.470 mm
Largeur 1.941 mm
Hauteur 1.214 mm
Empattement 2.629 mm
Poids à vide 1.861 kg
Masse maximale autorisée 2.040 kg
Volume du coffre 125 l
Capacité du réservoir 59 l
Dimensions de la Honda NSX 3.5L V6 9AT AWD (573 HP) : longueur 4.470 mm, largeur 1.941 mm, hauteur 1.214 mm
Honda NSX 3.5L V6 9AT AWD (573 HP)

La Honda NSX est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?

Moyenne de toutes les versions de la Honda NSX, comparée à 7.150 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.

La Honda NSX est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Critère Ce modèle Moyenne Position
Puissance 580 ch 221 ch
mieux que 97%
Couple 550 Nm 355 Nm
mieux que 87%
Vitesse de pointe 306 km/h 216 km/h
mieux que 97%
Accélération 0–100 km/h 3,8 s 8,6 s
mieux que 96%
Consommation mixte 23,5 l/100 km 6,6 l/100 km
mieux que 0%
Émissions de CO2 228 g/km 145 g/km
mieux que 7%
Volume de coffre 125 l 486 l
mieux que 1%
Poids à vide 1.861 kg 1.607 kg
mieux que 19%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

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Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.

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À propos des motorisations de la NSX

La Honda NSX compte 8 motorisations dans la base de données, réparties sur 4 générations, sur la période 1991 - 2005. Chaque génération dispose de sa propre section plus haut, avec toutes ses motorisations et leur fiche technique.

La puissance de la NSX s'étend de 255 ch à 580 ch selon les motorisations. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Pour trouver la version la plus puissante, le tableau complet plus bas sur cette page liste chaque motorisation.

La version la plus rapide de la NSX passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 306 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.

La NSX est proposée en hybride et essence, avec des transmissions transmission intégrale et propulsion selon la version. Toutes les combinaisons de motorisation et de transmission ne sont pas disponibles sur chaque version ; le tableau plus bas le précise motorisation par motorisation. Cette diversité de carburants et de transmissions permet au modèle de s'adresser à différents profils d'usage.

La version la plus économe de la NSX consomme à partir de 10,0 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.

Pour qui privilégie l'espace de chargement : la NSX offre jusqu'à 153 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.

Cette page rassemble les données constructeur de chaque génération et motorisation de la NSX suivie par AutoData.be. Là où un chiffre manque, il est volontairement laissé vide plutôt qu'estimé — les générations et leurs motorisations figurent plus haut sur cette page.

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