Hyundai i20 · 2014 - 2018 · Essence
La Hyundai i20 1.0L 5MT FWD (100 HP) développe 100 ch et 172 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,0 l/100 km, soit 94 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Hyundai i20 1.0L 5MT FWD (100 HP) affiche 100 ch (74 kW) à 4.500 tr/min. Le couple est de 172 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres de 998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,7 s, et la vitesse de pointe atteint 188 km/h. Pour 1.040 kg à vide, chaque cheval porte 10,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 100 ch/l.
| Puissance | 100 ch (74 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 172 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
La Hyundai i20 1.0L 5MT FWD (100 HP) mesure 4.036 mm de long, 1.735 mm de large et 1.473 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.570 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.466 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’i20 pèse 1.040 kg et la masse maximale autorisée est de 1.600 kg. Cela laisse 560 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.036 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.735 mm |
| Hauteur | 1.473 mm |
| Poids à vide | 1.040 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.600 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
Cette Hyundai i20 1.0L 5MT FWD (100 HP) roule d’origine sur des pneus en 185/65 R15 sur les deux essieux. Dans 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Côté freinage, l’i20 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Hyundai i20 1.0L 5MT FWD (100 HP) pèse 1.040 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 172 Nm à 1.500 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.040 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.600 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
| Couple | 172 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 100 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Hyundai i20 1.0L 5MT FWD (100 HP).
| Empattement | 2.570 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.466 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.519 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 326 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 100 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 172 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 94 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 100 ch, la Hyundai i20 1.0L 5MT FWD (100 HP) fait partie des versions essence de la Hyundai i20. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,7 s et atteint une vitesse de pointe de 188 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i20, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 998 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 172 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,0 l/100 km, pour des émissions de 94 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 326 l de coffre et un poids à vide de 1.040 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.036 mm, largeur 1.735 mm, hauteur 1.473 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La i20 compte 8 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2014 - 2018. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i20 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i20 comparée à 7.630 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 100 ch | 210 ch |
mieux que 11%
|
| Couple | 172 Nm | 340 Nm |
mieux que 13%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 214 km/h |
mieux que 24%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s | 8,8 s |
mieux que 26%
|
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 92%
|
| Émissions de CO2 | 94 g/km | 147 g/km |
mieux que 96%
|
| Volume de coffre | 326 l | 461 l |
mieux que 21%
|
| Poids à vide | 1.040 kg | 1.572 kg |
mieux que 95%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1L D 6MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 180 Nm | 16,0 s | 159 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.25L 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 122 Nm | 13,6 s | 159 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.25L 5MT FWD (84 HP) | Essence | 84 ch | 122 Nm | 13,1 s | 171 km/h | 4,8 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.4L D 6MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 240 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 3,9 l/100 km | 102 g/km | |
| 1.4L 4AT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 134 Nm | 13,2 s | 171 km/h | 6,7 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.4L 6MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 134 Nm | 11,6 s | 183 km/h | 5,5 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.0L 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 172 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 4,8 l/100 km | 112 g/km |