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Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2.0L PHEV 6MT AWD (375 HP)

Jeep Wrangler Rubicon 4xe · 2024 - aujourd'hui · Hybride rechargeable

La Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2.0L PHEV 6MT AWD (375 HP) développe 375 ch et 637 Nm.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2.0L PHEV 6MT AWD (375 HP)
Puissance
375 ch
Couple
637 Nm

Coût mensuel de la Jeep Wrangler Rubicon 4xe

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Entretien moyenne Jeep × 1,0× km € 36
Total € 36

15.000 km/an · BE

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Performances de la Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2.0L PHEV 6MT AWD (375 HP) : puissance, couple et accélération

La Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2.0L PHEV 6MT AWD (375 HP) développe 375 ch (276 kW). Le couple maximal atteint 637 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres.

Puissance 375 ch (276 kW)
Couple 637 Nm
Cylindres 4 (en ligne)
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 6-Speed Manual

Taille des pneus et freins de la Jeep Wrangler Rubicon 4xe

Cette Jeep Wrangler Rubicon 4xe a un entraxe de 5x127 : 5 goujons sur un cercle de 127 mm et un alésage central de 71,5 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage.

Roues et entraxe de la Wrangler

Entraxe 5x127
Nombre de goujons 5
Diamètre du cercle 127 mm
Alésage central 71,5 mm

Tracter avec la Jeep Wrangler Rubicon 4xe

Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 637 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Couple 637 Nm
Puissance 375 ch
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 6-Speed Manual

Moteur de la Wrangler

Puissance 375 ch
Puissance (kW) 276 kW
Couple 637 Nm
Cylindres L4
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Carburant Hybride rechargeable

Transmission de la Wrangler

Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Transmission All Wheel Drive

Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2.0L PHEV 6MT AWD (375 HP) est une version hybride rechargeable de la Jeep Wrangler Rubicon 4xe, équipée de 375 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2024, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Le couple est de 637 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.

Dans la gamme Jeep Wrangler Rubicon 4xe, la base recense 1 motorisations, sur la période 2024 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Jeep Wrangler Rubicon 4xe se situe-t-elle face aux autres ?

La Jeep Wrangler Rubicon 4xe comparée à 1.636 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.

Comment la Jeep Wrangler Rubicon 4xe se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 375 ch 296 ch
mieux que 76%
Couple 637 Nm 445 Nm
mieux que 81%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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