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Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP)

Lamborghini Miura Roadster 1968 · Inconnu · Essence

La Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP) développe 350 ch et 367 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint 259 km/h.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP)
Puissance
350 ch
Couple
367 Nm
0–100 0–100
6,1 s
V. max
259 km/h

Coût mensuel de la Lamborghini Miura Roadster 1968

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Entretien moyenne Lamborghini × 1,0× km € 36
Total € 36

15.000 km/an · BE

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Performances de la Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP) : puissance, couple et accélération

La Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP) développe 350 ch (258 kW) à 7.000 tr/min. Le couple maximal est de 367 Nm à 5.100 tr/min. À l’avant, on trouve un 12 cylindres de 3.929 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,1 s, et la vitesse de pointe atteint 259 km/h. Par litre, cela donne 89 ch/l.

Puissance 350 ch (258 kW) · 7.000 tr/min
Couple 367 Nm · 5.100 tr/min
Cylindres 12 (en V)
Cylindrée 3.929 cm³
Alimentation Carburetors
Accélération 0–100 km/h 6,1 s
Vitesse de pointe 259 km/h
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 5-Speed Manual
Puissance au litre (calculée) 89 ch/l

Dimensions et poids de la Lamborghini Miura Roadster 1968

La Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP) affiche 4.361 mm de long, 1.760 mm de large et 1.067 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.499 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.862 mm au-delà des essieux.

Gabarit de la Lamborghini Miura

Longueur 4.361 mm
Largeur 1.760 mm
Hauteur 1.067 mm
Dimensions de la Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP) : longueur 4.361 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.067 mm

Taille des pneus et freins de la Lamborghini Miura Roadster 1968

À l’avant comme à l’arrière, la Miura Roadster 1968 freine avec des disques ventilés.

Freins de la Miura

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés

Tracter avec la Lamborghini Miura Roadster 1968

Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 367 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Couple 367 Nm · 5.100 tr/min
Puissance 350 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 5-Speed Manual

Autres dimensions et mesures de la Lamborghini Miura Roadster 1968

Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP).

Empattement 2.499 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 1.862 mm
Voie avant 1.412 mm
Voie arrière 1.412 mm

Moteur de la Miura

Puissance 350 ch
Puissance (kW) 258 kW
Couple 367 Nm
Cylindrée 3.929 cm³
Cylindres V12
Alimentation Carburetors
Carburant Essence

Transmission de la Miura

Boîte de vitesses 5-Speed Manual
Transmission Rear Wheel Drive

Avec 350 ch, la Lamborghini Miura Roadster 1968 P400 V12 5MT (350 HP) fait partie des versions essence de la Lamborghini Miura Roadster 1968. Disponible depuis Inconnu, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.

Le 0 à 100 km/h se fait en 6,1 s, pour une vitesse de pointe de 259 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Miura Roadster 1968, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.

Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.929 cm³ répartie sur V12 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.

Avec 367 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.361 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.067 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.

La Miura Roadster 1968 compte 1 motorisations dans le catalogue de Lamborghini, produites depuis Inconnu. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Miura Roadster 1968 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.

Comment la Lamborghini Miura Roadster 1968 se situe-t-elle face aux autres ?

La Lamborghini Miura Roadster 1968 comparée à 29.871 versions d'autres voitures de la période toutes les années.

Comment la Lamborghini Miura Roadster 1968 se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 350 ch 189 ch
mieux que 91%
Couple 367 Nm 298 Nm
mieux que 75%
Vitesse de pointe 259 km/h 205 km/h
mieux que 95%
Accélération 0–100 km/h 6,1 s 9,9 s
mieux que 86%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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