Avec 48 ch, la Lancia A112 1.0L 5MT (48 HP) fait partie des versions essence de la Lancia A112. Disponible depuis 1982, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 17,7 s et atteint une vitesse de pointe de 137 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme A112, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 965 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 72 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,1 l/100 km, pour des émissions de 169 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le poids à vide est de 675 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.269 mm, largeur 1.400 mm, hauteur 1.359 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La A112 compte 2 motorisations dans le catalogue de Lancia, produites depuis 1982 - 1986. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la A112 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.