| Puissance | 35 ch (26 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.196 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 29 ch/l |
Lancia Augusta · 1933 - 1937 · Essence
La Lancia Augusta 1.2L 4MT (35 HP) développe 35 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Lancia Augusta 1.2L 4MT (35 HP) développe une puissance de 35 ch (26 kW) à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.196 cm³. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 29 ch/l.
| Puissance | 35 ch (26 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.196 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 29 ch/l |
Cette Lancia Augusta 1.2L 4MT (35 HP) affiche 4.049 mm de long, 1.450 mm de large et 1.549 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.400 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.049 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.450 mm |
| Hauteur | 1.549 mm |
À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 400 X 140 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Lancia Augusta 1.2L 4MT (35 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.400 mm |
| Voie avant | 1.222 mm |
| Voie arrière | 1.222 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 170 mm |
| Puissance | 35 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 26 kW |
| Cylindrée | 1.196 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 35 ch, la Lancia Augusta 1.2L 4MT (35 HP) fait partie des versions essence de la Lancia Augusta. Disponible depuis 1933, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.196 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La carrosserie mesure longueur 4.049 mm, largeur 1.450 mm, hauteur 1.549 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Augusta compte 1 motorisations dans le catalogue de Lancia, produites depuis 1933 - 1937. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Augusta peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Lancia Augusta comparée à 117 versions d'autres voitures de la période 1930–1936.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 35 ch | 110 ch |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.