Lancia Beta Spider · 1973 - 1982 · Essence
La Lancia Beta Spider 1.8L 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 150 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint 193 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Lancia Beta Spider 1.8L 5MT FWD (120 HP) développe une puissance de 120 ch (88 kW) à 6.200 tr/min. Le couple maximal est de 150 Nm à 4.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.756 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,2 s; la vitesse de pointe est de 193 km/h. Pour 1.050 kg à vide, chaque cheval porte 8,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 6.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 150 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.756 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 193 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Lancia Beta Spider 1.8L 5MT FWD (120 HP) affiche 4.041 mm de long, 1.651 mm de large et 1.260 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.350 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.691 mm au-delà des roues. Sans charge, la Beta Spider pèse 1.050 kg et le poids total autorisé atteint 1.410 kg. Cela laisse 360 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.041 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.651 mm |
| Hauteur | 1.260 mm |
| Poids à vide | 1.050 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.410 kg |
| Charge utile (calculée) | 360 kg |
Cette Lancia Beta Spider 1.8L 5MT FWD (120 HP) est montée de série sur des pneus de taille 175/70 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 175/70 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 602 mm. Sur les deux essieux, la Beta Spider freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 175/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 602 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Lancia Beta Spider 1.8L 5MT FWD (120 HP) pèse 1.050 kg à vide et peut peser 1.410 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 150 Nm à 4.500 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.050 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.410 kg |
| Charge utile (calculée) | 360 kg |
| Couple | 150 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Lancia Beta Spider 1.8L 5MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.350 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.691 mm |
| Voie avant | 1.410 mm |
| Voie arrière | 1.389 mm |
| Garde au sol | 132 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 150 Nm |
| Cylindrée | 1.756 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 120 ch, la Lancia Beta Spider 1.8L 5MT FWD (120 HP) fait partie des versions essence de la Lancia Beta Spider. Disponible depuis 1973, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,2 s et atteint une vitesse de pointe de 193 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Beta Spider, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.756 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 150 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 360 l de coffre et un poids à vide de 1.050 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.041 mm, largeur 1.651 mm, hauteur 1.260 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Beta Spider compte 5 motorisations dans le catalogue de Lancia, produites depuis 1973 - 1982. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Beta Spider peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Lancia Beta Spider comparée à 447 versions d'autres voitures de la période 1970–1976.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 151 ch |
mieux que 49%
|
| Couple | 150 Nm | 235 Nm |
mieux que 33%
|
| Vitesse de pointe | 193 km/h | 183 km/h |
mieux que 69%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 12,4 s |
mieux que 75%
|
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km | 11,9 l/100 km |
mieux que 36%
|
| Volume de coffre | 360 l | 388 l |
mieux que 37%
|
| Poids à vide | 1.050 kg | 1.276 kg |
mieux que 71%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 3AT FWD (83 HP) | Essence | 84 ch | 137 Nm | 16,5 s | 161 km/h | 11,8 l/100 km | — | |
| 2.0L 5MT FWD (83 HP) | Essence | 84 ch | 137 Nm | 13,4 s | 164 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 134 Nm | 11,2 s | 178 km/h | 9,3 l/100 km | 214 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 176 Nm | 9,8 s | 188 km/h | 10,2 l/100 km | 231 g/km |