Lancia Beta Coupe · 1973 - 1984 · Essence
La Lancia Beta Coupe 2.0L 5MT FWD (119 HP) développe 119 ch et 175 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,9 l/100 km, soit 231 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Lancia Beta Coupe 2.0L 5MT FWD (119 HP) affiche une puissance de 119 ch (88 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 175 Nm à 2.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.995 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,5 s; la vitesse de pointe est de 188 km/h. Avec 1.000 kg à vide, chaque cheval porte 8,4 kg. Par litre, le moteur délivre 60 ch/l.
| Puissance | 119 ch (88 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 175 Nm · 2.800 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 60 ch/l |
Cette Lancia Beta Coupe 2.0L 5MT FWD (119 HP) mesure 4.001 mm de long, 1.651 mm de large et 1.280 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.350 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.651 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.000 kg, la masse maximale autorisée est de 1.400 kg. Il reste donc 400 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.001 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.651 mm |
| Hauteur | 1.280 mm |
| Poids à vide | 1.000 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.400 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
Cette Lancia Beta Coupe 2.0L 5MT FWD (119 HP) roule de série sur des pneus en 175/70 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 175/70 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 602 mm. À l’avant comme à l’arrière, la Beta Coupe freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 175/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 602 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Beta Coupe, le poids compte avant tout : cette Lancia Beta Coupe 2.0L 5MT FWD (119 HP) pèse 1.000 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 175 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.000 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.400 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
| Couple | 175 Nm · 2.800 tr/min |
| Puissance | 119 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Lancia Beta Coupe 2.0L 5MT FWD (119 HP).
| Empattement | 2.350 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.651 mm |
| Voie avant | 1.410 mm |
| Voie arrière | 1.389 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 119 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 175 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 231 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Lancia Beta Coupe 2.0L 5MT FWD (119 HP) est une version essence de la Lancia Beta Coupe, équipée de 119 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1973, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,5 s et atteint une vitesse de pointe de 188 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Beta Coupe, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 175 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 9,9 l/100 km, pour des émissions de 231 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 360 l de coffre et un poids à vide de 1.000 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.001 mm, largeur 1.651 mm, hauteur 1.280 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Lancia Beta Coupe, la base recense 7 motorisations, sur la période 1973 - 1984. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Lancia Beta Coupe comparée à 445 versions d'autres voitures de la période 1970–1976.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 119 ch | 151 ch |
mieux que 49%
|
| Couple | 175 Nm | 235 Nm |
mieux que 46%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 183 km/h |
mieux que 62%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 12,5 s |
mieux que 71%
|
| Consommation mixte | 9,9 l/100 km | 11,9 l/100 km |
mieux que 60%
|
| Émissions de CO2 | 231 g/km | 230 g/km |
mieux que 39%
|
| Volume de coffre | 360 l | 388 l |
mieux que 38%
|
| Poids à vide | 1.000 kg | 1.278 kg |
mieux que 78%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L 5MT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 122 Nm | 12,0 s | 166 km/h | 11,8 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 134 Nm | 10,9 s | 178 km/h | 8,9 l/100 km | 214 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 175 Nm | 9,5 s | 188 km/h | 9,7 l/100 km | — | |
| 1.8L 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 150 Nm | 9,5 s | 190 km/h | 8,4 l/100 km | 209 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 175 Nm | 10,0 s | 190 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 2.0L 5MT FWD (135 HP) | Essence | 122 ch | 175 Nm | 9,0 s | 200 km/h | 9,6 l/100 km | — |