| Puissance | 34 ch (25 kW) · 1.500 tr/min |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.119 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Puissance au litre (calculée) | 11 ch/l |
Lancia Beta 3.1
Lancia Beta · 1909 · Essence
La Lancia Beta 3.1 développe 34 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 34 ch
Coût mensuel de la Lancia Beta
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait ancêtre € 9
- Entretien moyenne Lancia × 1,0× km € 36
Total
€ 45
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Lancia Beta 3.1 : puissance, couple et accélération
La Lancia Beta 3.1 développe une puissance de 34 ch (25 kW) à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 3.119 cm³. Par litre de cylindrée, cela donne 11 ch/l.
Taille des pneus et freins de la Lancia Beta
Sur les deux essieux, la Beta freine avec des freins à tambour.
Freins de la Beta
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Moteur de la Beta
| Puissance | 34 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 25 kW |
| Cylindrée | 3.119 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
Transmission de la Beta
| Transmission | Rear Wheel Drive |
|---|
Avec 34 ch, la Lancia Beta 3.1 fait partie des versions essence de la Lancia Beta. Disponible depuis 1909, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.119 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La Beta compte 1 motorisations dans le catalogue de Lancia, produites depuis 1909. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Beta peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Lancia Beta se situe-t-elle face aux autres ?
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.