| Puissance | 635 ch (467 kW) |
|---|---|
| Couple | 750 Nm |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Land Rover Defender OCTA · 2025 - aujourd'hui · Hybride
La Land Rover Defender OCTA 4.4L V8 MHEV 8AT AWD (635 HP) développe 635 ch et 750 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Land Rover Defender OCTA 4.4L V8 MHEV 8AT AWD (635 HP) développe 635 ch (467 kW). Le couple est de 750 Nm. À l’avant, on trouve un 8 cylindres. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 3,9 s.
| Puissance | 635 ch (467 kW) |
|---|---|
| Couple | 750 Nm |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
La Land Rover Defender OCTA utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage.
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 750 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 750 Nm |
|---|---|
| Puissance | 635 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance | 635 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 467 kW |
| Couple | 750 Nm |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 635 ch, la Land Rover Defender OCTA 4.4L V8 MHEV 8AT AWD (635 HP) fait partie des versions hybride de la Land Rover Defender OCTA. Disponible depuis 2025, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,9 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
Le couple est de 750 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La Defender OCTA compte 1 motorisations dans le catalogue de Land Rover, produites depuis 2025 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Defender OCTA peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Land Rover Defender OCTA comparée à 1.076 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 635 ch | 320 ch |
mieux que 92%
|
| Couple | 750 Nm | 480 Nm |
mieux que 87%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s | 6,5 s |
mieux que 80%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.