Land Rover Range Rover Sport HST · 2019 - aujourd'hui · Essence
La Land Rover Range Rover Sport HST 3.0L V6 AWD (400 HP) développe 400 ch et 450 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et atteint 209 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Land Rover Range Rover Sport HST 3.0L V6 AWD (400 HP) développe 400 ch (294 kW). Le couple atteint 450 Nm. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.995 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,1 s, et la vitesse de pointe atteint 209 km/h. Par litre, cela donne 134 ch/l.
| Puissance | 400 ch (294 kW) |
|---|---|
| Couple | 450 Nm |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,1 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Puissance au litre (calculée) | 134 ch/l |
Cette Land Rover Range Rover Sport HST 3.0L V6 AWD (400 HP) mesure 4.849 mm de long, 2.073 mm de large et 1.781 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.924 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.925 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.849 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.073 mm |
| Hauteur | 1.781 mm |
Cette Land Rover Range Rover Sport HST utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, la Range Rover Sport HST dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 450 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 450 Nm |
|---|---|
| Puissance | 400 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Land Rover Range Rover Sport HST 3.0L V6 AWD (400 HP).
| Empattement | 2.924 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.925 mm |
| Voie avant | 1.689 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 277 mm |
| Puissance | 400 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 294 kW |
| Couple | 450 Nm |
| Cylindrée | 2.995 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Transmission | All Wheel Drive |
|---|
Land Rover Range Rover Sport HST 3.0L V6 AWD (400 HP) est une version essence de la Land Rover Range Rover Sport HST, équipée de 400 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,1 s et atteint une vitesse de pointe de 209 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Range Rover Sport HST, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.995 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 450 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.849 mm, largeur 2.073 mm, hauteur 1.781 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Land Rover Range Rover Sport HST, la base recense 1 motorisations, sur la période 2019 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Land Rover Range Rover Sport HST comparée à 5.304 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 239 ch |
mieux que 87%
|
| Couple | 450 Nm | 378 Nm |
mieux que 74%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 220 km/h |
mieux que 44%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,1 s | 8,2 s |
mieux que 62%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.