Lexus IS · 2016 - 2020 · Hybride
La Lexus IS 300h eCVT (223 HP) développe 223 ch et 221 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,3 l/100 km, soit 97 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Lexus IS 300h eCVT (223 HP) développe une puissance de 223 ch (164 kW) à 6.400 tr/min. Le couple maximal atteint 221 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 2.494 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,6 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Avec 1.680 kg à vide, chaque cheval déplace 7,5 kg. Par litre, le moteur délivre 89 ch/l.
| Puissance | 223 ch (164 kW) · 6.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 221 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.494 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,6 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 89 ch/l |
D’un essieu à l’autre, on compte 2.799 mm, l’empattement. Sans charge, elle pèse 1.680 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.130 kg. Il reste donc 450 kg pour les occupants et les bagages.
| Poids à vide | 1.680 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 450 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des dimensions différentes : 225/40 R18 à l’avant et 255/35 R18 à l’arrière. Dans 225/40 R18, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 90 mm et un diamètre extérieur d’environ 637 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 225/40 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 255/35 R18 |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’IS, le poids compte en premier : la Lexus IS 300h eCVT (223 HP) pèse 1.680 kg à vide et peut peser 2.130 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 221 Nm à 4.200 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.680 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 450 kg |
| Couple | 221 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 223 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Lexus IS 300h eCVT (223 HP).
| Empattement | 2.799 mm |
|---|---|
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.549 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Volume du coffre | 450 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,25 |
| Puissance | 223 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 164 kW |
| Couple | 221 Nm |
| Cylindrée | 2.494 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 97 g/km |
| Boîte de vitesses | Ecvt |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Lexus IS 300h eCVT (223 HP) est une version hybride de la Lexus IS, équipée de 223 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,6 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la IS, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.494 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 221 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 97 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 450 l et le poids à vide est de 1.680 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Dans la gamme Lexus IS, la base recense 6 motorisations, sur la période 2016 - 2020. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Lexus IS comparée à 7.145 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 223 ch | 221 ch |
mieux que 66%
|
| Couple | 221 Nm | 355 Nm |
mieux que 23%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 216 km/h |
mieux que 35%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,6 s | 8,6 s |
mieux que 50%
|
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 84%
|
| Émissions de CO2 | 97 g/km | 145 g/km |
mieux que 94%
|
| Volume de coffre | 450 l | 486 l |
mieux que 47%
|
| Poids à vide | 1.680 kg | 1.607 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200t 8AT AWD (241 HP) | Essence | 244 ch | 350 Nm | 7,2 s | 230 km/h | 7,0 l/100 km | 162 g/km | |
| 200t 8AT RWD (241 HP) | Essence | 244 ch | 350 Nm | 7,2 s | 230 km/h | 7,0 l/100 km | 162 g/km | |
| 300 6AT AWD (255 HP) | Essence | 259 ch | 320 Nm | — | — | — | — | |
| 350 8AT AWD (306 HP) | Essence | 310 ch | 376 Nm | — | — | — | — | |
| 350 8AT RWD (306 HP) | Essence | 310 ch | 376 Nm | — | — | — | — |