Lexus LC · 2017 - aujourd'hui · Hybride
La Lexus LC 500h eCVT+4AT RWD (360 HP) développe 360 ch et 348 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,4 l/100 km, soit 145 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Lexus LC 500h eCVT+4AT RWD (360 HP) affiche une puissance de 360 ch (265 kW). Le couple maximal atteint 348 Nm à 4.900 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.456 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,0 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h. Pour 2.012 kg à vide, chaque cheval porte 5,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 104 ch/l.
| Puissance | 360 ch (265 kW) |
|---|---|
| Couple | 348 Nm · 4.900 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.456 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Ecvt+4At |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 104 ch/l |
La Lexus LC 500h eCVT+4AT RWD (360 HP) mesure 4.760 mm de long, 1.920 mm de large et 1.346 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.870 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.890 mm au-delà des roues. Sans charge, la LC pèse 2.012 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.465 kg. Il reste donc 453 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.760 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.920 mm |
| Hauteur | 1.346 mm |
| Poids à vide | 2.012 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.465 kg |
| Charge utile (calculée) | 453 kg |
À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille de pneu indiquée | 245/45Rf20 || 275/40Rf20 |
|---|
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la LC, le poids compte en premier : cette Lexus LC 500h eCVT+4AT RWD (360 HP) pèse 2.012 kg à vide et peut peser 2.465 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 348 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.012 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.465 kg |
| Charge utile (calculée) | 453 kg |
| Couple | 348 Nm · 4.900 tr/min |
| Puissance | 360 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Ecvt+4At |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Lexus LC 500h eCVT+4AT RWD (360 HP).
| Empattement | 2.870 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.890 mm |
| Voie avant | 1.631 mm |
| Voie arrière | 1.638 mm |
| Garde au sol | 132 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 133 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 360 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 265 kW |
| Couple | 348 Nm |
| Cylindrée | 3.456 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 145 g/km |
| Boîte de vitesses | Ecvt+4At |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Lexus LC 500h eCVT+4AT RWD (360 HP) est une version hybride de la Lexus LC, équipée de 360 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,0 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme LC, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.456 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 348 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,4 l/100 km, pour des émissions de 145 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 133 l de coffre et un poids à vide de 2.012 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.760 mm, largeur 1.920 mm, hauteur 1.346 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Lexus LC, la base recense 2 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Lexus LC comparée à 6.483 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 360 ch | 228 ch |
mieux que 85%
|
| Couple | 348 Nm | 364 Nm |
mieux que 51%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 217 km/h |
mieux que 77%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s | 8,4 s |
mieux que 85%
|
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 40%
|
| Émissions de CO2 | 145 g/km | 146 g/km |
mieux que 38%
|
| Volume de coffre | 133 l | 490 l |
mieux que 2%
|
| Poids à vide | 2.012 kg | 1.615 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 V8 10AT RWD (475 HP) | Essence | 475 ch | 530 Nm | 4,7 s | 270 km/h | 11,5 l/100 km | 263 g/km |