Lincoln Continental · 1980 - aujourd'hui · Essence
La Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) développe 142 ch et 259 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,5 secondes et atteint 171 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) développe 142 ch (104 kW) à 3.400 tr/min. Le couple maximal atteint 259 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 4.942 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 14,5 s, et la vitesse de pointe atteint 171 km/h. Pour 1.881 kg à vide, chaque cheval déplace 13,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 29 ch/l.
| Puissance | 142 ch (104 kW) · 3.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 259 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.942 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 14,5 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 29 ch/l |
La Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) affiche 5.568 mm de long, 1.984 mm de large et 1.425 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.979 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.589 mm au-delà des roues. Sans charge, la Continental pèse 1.881 kg.
| Longueur | 5.568 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.984 mm |
| Hauteur | 1.425 mm |
| Poids à vide | 1.881 kg |
|---|
La Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/75 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/75 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 75 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 154 mm et un diamètre extérieur d’environ 689 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 205/75 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 75% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 154 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 689 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Continental, le poids compte en premier : cette Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) pèse 1.881 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 259 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.881 kg |
|---|---|
| Couple | 259 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 142 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP).
| Empattement | 2.979 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.589 mm |
| Voie avant | 1.580 mm |
| Voie arrière | 157 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 634 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,46 |
| Puissance | 142 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 104 kW |
| Couple | 259 Nm |
| Cylindrée | 4.942 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 13,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 15,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) est une version essence de la Lincoln Continental, équipée de 142 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1980, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,5 s et atteint une vitesse de pointe de 171 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Continental, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 4.942 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 259 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 634 l et le poids à vide est de 1.881 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.568 mm, largeur 1.984 mm, hauteur 1.425 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Lincoln Continental, la base recense 2 motorisations, sur la période 1980 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Lincoln Continental comparée à 752 versions d'autres voitures de la période 1977–1983.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 142 ch | 118 ch |
mieux que 75%
|
| Couple | 259 Nm | 182 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 178 km/h |
mieux que 44%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,5 s | 12,7 s |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 13,1 l/100 km | 9,3 l/100 km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 634 l | 417 l |
mieux que 91%
|
| Poids à vide | 1.881 kg | 1.199 kg |
mieux que 4%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0L V8 4AT RWD (129 HP) | Essence | 131 ch | 313 Nm | 15,0 s | 163 km/h | 12,4 l/100 km | — |