Marussia B1 · 2010 - aujourd'hui · Essence
La Marussia B1 2.8L Turbo (360 HP) développe 360 ch et 521 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Marussia B1 2.8L Turbo (360 HP) développe 360 ch (269 kW). Le couple maximal est de 521 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.800 cm³. La vitesse de pointe atteint 249 km/h. Avec 1.100 kg à vide, chaque cheval porte 3,1 kg. Par litre, le moteur délivre 129 ch/l.
| Puissance | 360 ch (269 kW) |
|---|---|
| Couple | 521 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.800 cm³ |
| Alimentation | Direct Petrol Injection |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 129 ch/l |
La Marussia B1 2.8L Turbo (360 HP) affiche 4.636 mm de long, 1.999 mm de large et 1.100 mm de haut. À vide, la B1 pèse 1.100 kg.
| Longueur | 4.636 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.999 mm |
| Hauteur | 1.100 mm |
| Poids à vide | 1.100 kg |
|---|
Cette Marussia B1 2.8L Turbo (360 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 245/35 R20 sur les deux essieux. Pour 245/35 R20, 245 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 86 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/35 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Marussia B1 2.8L Turbo (360 HP) pèse 1.100 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 521 Nm à 4.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.100 kg |
|---|---|
| Couple | 521 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 360 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Automatic |
| Puissance | 360 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 269 kW |
| Couple | 521 Nm |
| Cylindrée | 2.800 cm³ |
| Cylindres | V6, Turbocharged |
| Alimentation | Direct Petrol Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Marussia B1 2.8L Turbo (360 HP) est une version essence de la Marussia B1, équipée de 360 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2010, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La vitesse de pointe de cette version est de 249 km/h. Le constructeur ne communique pas de temps 0 à 100 km/h officiel pour cette motorisation, ce chiffre n'apparaît donc pas ici plutôt que d'être approximé.
La cylindrée est de 2.800 cm³, sur un bloc V6, Turbocharged cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 521 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version pèse 1.100 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.636 mm, largeur 1.999 mm, hauteur 1.100 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Marussia B1, la base recense 3 motorisations, sur la période 2010 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Marussia B1 comparée à 8.133 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 360 ch | 197 ch |
mieux que 91%
|
| Couple | 521 Nm | 318 Nm |
mieux que 90%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 211 km/h |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 1.100 kg | 1.544 kg |
mieux que 92%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L 6AT (300 HP) | Essence | 300 ch | 409 Nm | — | 249 km/h | — | — | |
| 2.8L Turbo (420 HP) | Essence | 420 ch | 601 Nm | 3,8 s | 249 km/h | — | — |