Maserati GranTurismo MC 4.7L V8 6AT RWD (460 HP)

Maserati GranTurismo MC 4.7L V8 6AT RWD (460 HP) est une version essence de la Maserati GranTurismo, équipée de 460 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,7 s et atteint une vitesse de pointe de 301 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme GranTurismo, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

La cylindrée est de 4.691 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 520 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 14,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 331 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.

La carrosserie mesure longueur 4.910 mm, largeur 1.915 mm, hauteur 1.354 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.

Dans la gamme Maserati GranTurismo, la base recense 2 motorisations, sur la période 2018 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.