Mazda BT-50 · 2006 - 2011 · Diesel
La Mazda BT-50 2.5L CD 5MT 4x4 (143 HP) - Rep Cab développe 143 ch et 329 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes et atteint 158 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,4 l/100 km, soit 244 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Mazda BT-50 2.5L CD 5MT 4x4 (143 HP) - Rep Cab développe une puissance de 143 ch (105 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal atteint 329 Nm à 1.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.500 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,5 s; la vitesse de pointe est de 158 km/h. Pour 1.865 kg à vide, chaque cheval porte 13,0 kg. Par litre, cela donne 57 ch/l.
| Puissance | 143 ch (105 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 329 Nm · 1.800 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.500 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,5 s |
| Vitesse de pointe | 158 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 57 ch/l |
La Mazda BT-50 2.5L CD 5MT 4x4 (143 HP) - Rep Cab affiche 5.075 mm de long, 1.806 mm de large et 1.621 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.000 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.075 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.865 kg et la masse maximale autorisée est de 2.990 kg. Il reste donc 1.125 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 5.075 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.806 mm |
| Hauteur | 1.621 mm |
| Poids à vide | 1.865 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.990 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.125 kg |
Côté freinage, la BT-50 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la BT-50, le poids compte avant tout : la Mazda BT-50 2.5L CD 5MT 4x4 (143 HP) - Rep Cab pèse 1.865 kg à vide et peut peser 2.990 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 329 Nm à 1.800 tr/min, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.865 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.990 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.125 kg |
| Couple | 329 Nm · 1.800 tr/min |
| Puissance | 143 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Mazda BT-50 2.5L CD 5MT 4x4 (143 HP) - Rep Cab.
| Empattement | 3.000 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.075 mm |
| Voie avant | 1.445 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 206 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 143 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 105 kW |
| Couple | 329 Nm |
| Cylindrée | 2.500 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 244 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 143 ch, la Mazda BT-50 2.5L CD 5MT 4x4 (143 HP) - Rep Cab fait partie des versions diesel de la Mazda BT-50. Disponible depuis 2006, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,5 s et atteint une vitesse de pointe de 158 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme BT-50, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.500 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 329 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,4 l/100 km, pour des émissions de 244 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le poids à vide est de 1.865 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.075 mm, largeur 1.806 mm, hauteur 1.621 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La BT-50 compte 3 motorisations dans le catalogue de Mazda, produites depuis 2006 - 2011. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la BT-50 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mazda BT-50 comparée à 7.852 versions d'autres voitures de la période 2003–2009.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 143 ch | 185 ch |
mieux que 41%
|
| Couple | 329 Nm | 293 Nm |
mieux que 67%
|
| Vitesse de pointe | 158 km/h | 207 km/h |
mieux que 3%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,5 s | 9,7 s |
mieux que 15%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 8,0 l/100 km |
mieux que 24%
|
| Émissions de CO2 | 244 g/km | 186 g/km |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 1.865 kg | 1.490 kg |
mieux que 12%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L CD 5MT 4x2 (143 HP) - Single Cab | Diesel | 143 ch | 329 Nm | 10,4 s | 171 km/h | 8,4 l/100 km | 227 g/km | |
| 2.5L CD 5MT 4x4 (143 HP) - Double Cab | Diesel | 143 ch | 329 Nm | 12,5 s | 158 km/h | 9,4 l/100 km | 244 g/km |