Mclaren Artura Spider · 2025 - aujourd'hui · Hybride rechargeable
La Mclaren Artura Spider 3.0L V6 PHEV 8AT (700 HP) développe 700 ch et 720 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et atteint 330 km/h. L'autonomie annoncée est de 18 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Mclaren Artura Spider 3.0L V6 PHEV 8AT (700 HP) développe 700 ch (515 kW). Le couple est de 720 Nm. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.993 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,0 s; la vitesse de pointe est de 330 km/h. Avec 1.560 kg à vide, chaque cheval porte 2,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 234 ch/l.
| Puissance | 700 ch (515 kW) |
|---|---|
| Couple | 720 Nm |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.993 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,0 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 330 km/h |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Ssg (Reverse Using E-Motor) With Electronic Differential (E-Diff). Electric, Comfort, Sport And Track Modes |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 234 ch/l |
La Mclaren Artura Spider 3.0L V6 PHEV 8AT (700 HP) affiche 4.539 mm de long, 1.976 mm de large et 1.194 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.639 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.900 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’Artura Spider pèse 1.560 kg.
| Longueur | 4.539 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.976 mm |
| Hauteur | 1.194 mm |
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 235/35 R19 à l’avant et 295/35 R20 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 correspond à la largeur en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 82 mm et un diamètre extérieur d’environ 647 mm. La Mclaren Artura Spider a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,5 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 19x8.5J ET38 à l’avant et 20x10.5J ET45 à l’arrière. Côté freinage, l’Artura Spider dispose de des disques en céramique (390 mm) à l’avant et des disques en céramique (380 mm) à l’arrière.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/35 R20 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 19 pouces Toutes les voitures en 5x112 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,5 mm |
| Jante d’origine avant | 19x8.5J ET38 |
| Jante d’origine arrière | 20x10.5J ET45 |
| Freins avant | Disques en céramique (390 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Disques en céramique (380 mm) |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Mclaren Artura Spider 3.0L V6 PHEV 8AT (700 HP) pèse 1.560 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 720 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Couple | 720 Nm |
| Puissance | 700 ch |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Ssg (Reverse Using E-Motor) With Electronic Differential (E-Diff). Electric, Comfort, Sport And Track Modes |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Mclaren Artura Spider 3.0L V6 PHEV 8AT (700 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.900 mm |
| Voie avant | 1.651 mm |
| Voie arrière | 1.613 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 161 l |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Puissance | 700 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 515 kW |
| Couple | 720 Nm |
| Cylindrée | 2.993 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride rechargeable |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Autonomie | 18 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 7,4 kWh |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Ssg (Reverse Using E-Motor) With Electronic Differential (E-Diff). Electric, Comfort, Sport And Track Modes |
|---|
Mclaren Artura Spider 3.0L V6 PHEV 8AT (700 HP) est une version hybride rechargeable de la Mclaren Artura Spider, équipée de 700 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2025, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,0 s, pour une vitesse de pointe de 330 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Artura Spider, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.993 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 720 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite.
Cette version permet de rouler jusqu'à 18 km sur une charge complète de 7,4 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Avec 161 l de coffre et un poids à vide de 1.560 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.539 mm, largeur 1.976 mm, hauteur 1.194 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Mclaren Artura Spider, la base recense 1 motorisations, sur la période 2025 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mclaren Artura Spider comparée à 1.076 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 700 ch | 319 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 720 Nm | 480 Nm |
mieux que 85%
|
| Vitesse de pointe | 330 km/h | 238 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,0 s | 6,5 s |
mieux que 94%
|
| Volume de coffre | 161 l | 502 l |
mieux que 3%
|
| Poids à vide | 1.560 kg | 1.869 kg |
mieux que 74%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.