Mercedes-AMG GT R Roadster · 2019 - aujourd'hui · Essence
La Mercedes-AMG GT R Roadster 4.0L V8 Turbo 7AT (585 HP) développe 585 ch et 700 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et atteint 317 km/h. La consommation mixte annoncée est de 12,4 l/100 km, soit 284 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Mercedes-AMG GT R Roadster 4.0L V8 Turbo 7AT (585 HP) développe 585 ch (430 kW) à 6.250 tr/min. Le couple maximal est de 700 Nm à 2.100 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 3.982 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 3,6 s; la vitesse de pointe est de 317 km/h. Avec 1.635 kg à vide, chaque cheval déplace 2,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 147 ch/l.
| Puissance | 585 ch (430 kW) · 6.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 700 Nm · 2.100 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.982 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,6 s |
| Vitesse de pointe | 317 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 147 ch/l |
Sans charge, la GT R Roadster pèse 1.635 kg.
| Poids à vide | 1.635 kg |
|---|
L’avant et l’arrière reçoivent des dimensions différentes : 275/35 R19 à l’avant et 325/30 R20 à l’arrière. Pour 275/35 R19, 275 correspond à la largeur en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 96 mm et un diamètre extérieur d’environ 675 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 275/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 325/30 R20 |
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 96 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 675 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la GT R Roadster, le poids compte avant tout : la Mercedes-AMG GT R Roadster 4.0L V8 Turbo 7AT (585 HP) pèse 1.635 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 700 Nm à 2.100 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.635 kg |
|---|---|
| Couple | 700 Nm · 2.100 tr/min |
| Puissance | 585 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
| Puissance | 585 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 430 kW |
| Couple | 700 Nm |
| Cylindrée | 3.982 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 284 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Mercedes-AMG GT R Roadster 4.0L V8 Turbo 7AT (585 HP) est une version essence de la Mercedes-AMG GT R Roadster, équipée de 585 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,6 s, pour une vitesse de pointe de 317 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la GT R Roadster, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.982 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 700 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 12,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 284 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version pèse 1.635 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Dans la gamme Mercedes-AMG GT R Roadster, la base recense 1 motorisations, sur la période 2019 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mercedes-AMG GT R Roadster comparée à 5.304 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 585 ch | 239 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 700 Nm | 377 Nm |
mieux que 92%
|
| Vitesse de pointe | 317 km/h | 220 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,6 s | 8,2 s |
mieux que 95%
|
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 4%
|
| Émissions de CO2 | 284 g/km | 148 g/km |
mieux que 3%
|
| Poids à vide | 1.635 kg | 1.640 kg |
mieux que 42%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.